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CLEクーペとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLEクーペ   フォード  マスタング
VS
980万円1398万円
CLEクーペの相場表を見る
中古車相場 109万円1298万円
マスタングの相場表を見る
24 中古車掲載台数 114
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 マイナーチェンジ後現行モデル H&Rサス IIDワイドスペーサ AMGダイナミックPKG AMGカーボンインテリアPKG ダイヤモンドステッチブラウンインテリア グロスブラックAMGホイール

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 ダイナミックP・エクスクルーシブP

    本体価格
    1228万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 レザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1330万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 AMGダイナミックPKG レザーEXC サンルーフ AMGカーボンインテリアトリム AMGレッドキャリパー AMG20インチAW Burmester AMGナッパレザー リアアスクルステアリング MBUX ARナビ

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミック・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1168.2万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC 黒革 AMGダイナミックP SR

    本体価格
    1089.9万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックPKG レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ AMGリアルパフォーマンスサウンド AMGカーボンインテリアトリム AMGレッドキャリパー Burmester AMGナッパレザーシート

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 元デモカー・禁煙車

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 本国53仕様 ホイル塗装 レッドキャリパー スモークテール メッキ部品ブラックメッキ化 セラミックコーティング パノラマルーフ 専用3本スポークハンドル 革シート カーボンパネル アンビエントライン

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1039.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

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    245万円

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    本体価格
    428万円

関東
7
1235.3万円
関西
7
1196.3万円
東海
5
1168.8万円
北海道
4
1210.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1168万円
四国
0
---
地域別台数
関東
41
574.8万円
関西
15
562.9万円
東海
30
555.6万円
北海道
3
291.3万円
九州
14
553.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
4
489万円
四国
5
457.2万円

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CLEクーペとマスタングのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLEクーペ   フォード  マスタング
1290万円1646万円 新車時価格 465万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4855×1935×1435 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2996 排気量(cc) 2260~5200
449 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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