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GT 4ドアクーペと408を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   プジョー  408
VS
530万円2430万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
103 中古車掲載台数 56
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 右H正規D車 パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正20インチAW

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス PKG カーボン PKG レーシングシート 黄色ステッチ サンルーフ

    本体価格
    1340万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGカーボンパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    1474万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD ガラスサンルーフ 前後シートヒーター 前席シートベンチレーター 全方位モニター 黒革シート 車高調 AMG20インチアルミ  ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 Bluetooth接続

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD エディション1限定車 認証タイヤ新品交換 屋内保管

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD アドバンスドパッケージ レーダーセーフティーパッケージ AMGライドコントロールパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ メモリー付きパワーシート 本革シートブラック LEDヘッドライト

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブP パノラミックルーフ

    本体価格
    899.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    771万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 43 4マチック+ ライドコントロール+PKG 1オーナー ローダウン 禁煙車 1部ラッピング施工 ホイールブラックアウト グリルブラックアウト ブラックエンブレム 低ダストパッド ドラレコ レーダー

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 左H GT4ドア AMG 革シート サンルーフ

    本体価格
    862万円

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    本体価格
    364万円

関東
41
1042.1万円
関西
19
1102.5万円
東海
19
944.1万円
北海道
7
1152.7万円
九州
7
1032.1万円
東北
2
826.5万円
北陸・甲信越
2
1173万円
中国
4
1007.8万円
四国
2
1031.5万円
地域別台数
関東
20
404.4万円
関西
8
384.2万円
東海
15
404.9万円
北海道
2
399万円
九州
2
456.9万円
東北
3
381.9万円
北陸・甲信越
3
449.7万円
中国
3
457.9万円
四国
0
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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   プジョー  408
1176万円3685万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2996~3982 排気量(cc) 1199~1598
367~639 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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