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SLクラスとZ4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   BMW  Z4
VS
900万円2375.3万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円786万円
Z4の相場表を見る
60 中古車掲載台数 249
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左H 黒レザー 赤幌 法人オーナ屋内保管

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 ソフトトップ:ブラック/ナッパレッザーブラック

    本体価格
    1320万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ/AMGカーボンパッケージ/マルチコントロールシートバック(運転席・助手席)/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/21インチAMGアルミホイール鍛造/

    本体価格
    2248万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 OP194/AMGエクステリアカーボンPKG/黒革

    本体価格
    2090万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD シートヒーター/ベンチレーター 赤内装 イエローキャリパー Apple CarPlay

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202502 AMGパフォーマンスパッケージ・Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム・マルチコントロールシートバック・レーダーセーフティパッケージ・360°カメラ・フットトランクオープナー

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 AMG パフォーマンスパッケージ マジックスカイルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ meコネクト ナッパレザーシート 革色レッドペッパー パワーシート シートヒーター シートベンチレーター 360度カメラ ETC2.0

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 モンツァグレーマグノ AMGカーボンパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ ブルメスターハイエンド3Dサラウンド AMG21インチ鍛造AW 黒幌 イエローキャリパー ブラウンレザーシート エアスカーフ

    本体価格
    1889.7万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 当社買取 ブラックナッパレザー ブラックソフトトップ 純正20インチアルミ ヘッドアップディスプレー リトラクタブルリヤスポイラー デジタルコックピットディスプレー

    本体価格
    1036.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 sドライブ 20i 黒本革シート 純正ナビ クルーズC

    本体価格
    413万円

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    78万円

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    本体価格
    85万円

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    214.5万円

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    本体価格
    538万円

関東
23
1283.4万円
関西
12
1513万円
東海
15
1562.8万円
北海道
0
---
九州
5
1041.9万円
東北
1
1248.5万円
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
2
1073万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
96
271.5万円
関西
59
281万円
東海
46
212.9万円
北海道
2
310.4万円
九州
20
213.2万円
東北
5
188.5万円
北陸・甲信越
6
347.8万円
中国
9
193.1万円
四国
6
139.2万円

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SLクラスとZ4のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   BMW  Z4
1648万円4000万円 新車時価格 566万円984万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1991~3982 排気量(cc) 1998~2997
381~612 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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