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CX-5とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデスAMG  Mクラス
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
Mクラスの相場表を見る
3350 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 全方位カメラ 10.25インチナビ

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒本革シート 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 BOSEサウンド 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 運転席助手席シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ クルージング&トラフィックサポート パワーバックドア BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ BSM パワーシート ETC シート/ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ 全方位M 本革 衝突軽減B LED

    本体価格
    234.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 スマートシティブレーキ 360°ビューモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズ クリアランスソナー クロハーフレザーシート メモリパワーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    265.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ BOSEサウンド フルセグ バック&サイドカメラ 黒革シート Bluetooth ETC レーダークルーズ レーンキープアシスト LEDヘッド&フォグ 純正19インチAW 全席シートヒーター

    本体価格
    182.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV JBLスピーカー ヘッドアップディスプレイ i-ACTIVESENCE 衝突被害軽減システム クルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ナビETC 360度 純正2カメドラレコ Apple CarPlay Android Auto対応

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Mクラス ブルーテック アバンギャルド メーカー純正ナビ CD/DVDS/BT/ネット接続

    本体価格
    171.1万円

関東
853
207.2万円
関西
471
208.7万円
東海
575
201.4万円
北海道
194
191.5万円
九州
433
210.4万円
東北
225
192.3万円
北陸・甲信越
299
194.2万円
中国
221
222.1万円
四国
79
208.5万円
地域別台数
関東
1
171.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-5とMクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデスAMG  Mクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 1584万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1950×1765
1997~2488 排気量(cc) 5461
155~230 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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