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Gクラスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  ゴースト
VS
770万円3880万円
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中古車相場 1014.9万円5280万円
ゴーストの相場表を見る
332 中古車掲載台数 42
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 150台限定法人1オーナー

    本体価格
    2280.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト 300台限定車 右ハンドル

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 現行G63仕様 カーボンパーツ 電動サイド マフラー左右出し

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 保証付 特別限定車 プラチナホワイトレザーエクスクルーシブ ナイトパッケージ AMG22インチアルミ 専用インテリアトリム ドライブコントロールスイッチ付ステアリング サンルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 4WD 左H AMG

    本体価格
    2710万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ナッパレザー

    本体価格
    3295万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD デジタルインナーミラー ラゲッジボード

    本体価格
    2290万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム+/AMGレザーエクスクルーシブPKG/カーボンファイバーインパネ/同色背面タイヤカバー/ツートンインテリア/ムーンルーフ/360度カメラ/プロテクションフィルムフロント

    本体価格
    2218万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD WALDコンプリート オートステップ イージークローザー WALD24インチ 前後ドラレコ 社外マフラー 360°カメラ 赤革シート 特別仕様カラー

    本体価格
    1863万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 禁煙車 左H レーダーセーフティPKG マヌファクトゥーアプログラムプラスサンルーフ 12.3インチナビ 360度カメラ カープレイ Pシート シートヒーター ベンチレーション リラクゼーション 純20AW ブルメスター

    本体価格
    2387.3万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー シングル・コーチライン

    本体価格
    3380万円

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    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1480万円

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    1780万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3430万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ブラックレザーインテリア RRアンブレラ有り エアサス LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth DVD CD パワートランクリッド RR工具有り ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    1470万円

関東
128
2205.2万円
関西
71
2454万円
東海
74
2288.4万円
北海道
13
2254.3万円
九州
19
2341.8万円
東北
7
2363.4万円
北陸・甲信越
9
2460.1万円
中国
5
2023.5万円
四国
6
2270万円
地域別台数
関東
11
2452.6万円
関西
18
2432.2万円
東海
8
2455万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1555万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  ゴースト
2035万円3535万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
3982 排気量(cc) 6750
585 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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