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GクラスとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  F8スパイダー
VS
770万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 4150万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
310 中古車掲載台数 55
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー 本革シート サンルーフ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 左ハンドル

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 限定100台カーボンインテリアAMGナイトPKG

    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト/限定車/ナイトパッケージ/ガラススライディングルーフ/プラチナホワイトナッパレザー/シートヒーター/シートクーラー/ブルメスターサウンド/22インチAMGアルミ/AMGレッドキャリパー

    本体価格
    2558万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 

    本体価格
    3315万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKG/1オーナー/マヌファクトゥーアプログラム+/マットブラック21インチAW/ツートンレザー/サンルーフ/ブルメスター/コンフォートキー/ソフトクローズ/カーボンインテリア/右ハンドル

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG AMGカーボンファイバーインテリアトリム レーダーセーフティPKG サンルーフ Burmester 純正ナビ 全方位カメラ 黒革 エアシート シートヒーター パワーシート 20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    2114.6万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング クレイジーカラー リミテッド 4WD AMG G63 全国限定12台 トマトレッド(メタリックペイント) designoエクスクルーシブレザーブラック ディーラー車 左ハンドル ワンオーナー車 屋内保管車両 ヤナセ整備記録簿あり

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーアプログラムプラス Gマヌファクトゥーアインテリアプラスパッケージ ナイトパッケージ ガラススライディングルーフ ナッパレザーシート レーダーセーフティパッケージ 認定中古車2年保証

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 1オーナー 白×黒革 マヌファクトゥーアプログラム+/インテリア+PKG カーボンエクステリアPKG レッドキャリパー パフォーマンスエキゾースト サンルーフ ステアリングヒーター イオナイザー

    本体価格
    2900万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXC ナイトブラック マグノ 2オーナ

    本体価格
    978万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP935・カーボン12点・サラウンドビュー・フロントリフター・アップルカープレイ・プレミアムHiFiシステム・20インチ鍛造ホイール リキッドシルバー塗装・アダプティブフロントライトシステム

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT アズーロモナコ 認定中古車保証2年付き OP802

    本体価格
    4196万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H 特注カラー BiancoBirdcage カーボンパーツ15点 Fリフター サラウンドビュー チタンエキゾースト

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンファイバーLEDステアリング カーボンファイバーエンジンカバー サスペンションリフター 20インチダークペイント鍛造AW レッドブレーキキャリパー 赤レザー メモリー電動シート シートヒーター

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車/左H/BiancoCervino/カーボンエンジンカバー/エクステリアカーボン/Fリフター/スクーデリアフェラーリエンブレム/LEDカーボンステアリング/Bカメラ/イエローレブカウンター/前後Pセンサー/フル電動シート

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa Nero Fリフター カーボンファイバー エンジンルームシールド フル電動シート アダプティブヘッドランプシステム フロントパーキングセンサー リヤパーキングカメラ カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    4190万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT パッセンジャーディスプレイ 20インチダイヤモンド鍛造スポーツホイール LED付ステアリング サスペンションリフター カーボンパーツ

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 外装色 Giallo Modena ワンオーナー

    本体価格
    4565万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT レーシングシート LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール フロアカーペット刺繍 サスペンションリフター

    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 特注カラーGiallo Triplo Strato 20クローム仕上鍛造AW  サスペンションリフター  カーボンエンジンカバー フェンダーエンブレム  レッド本革内装 シートヒーター   イエローレブカウンター

    本体価格
    4230万円

関東
120
2186.8万円
関西
76
2396.6万円
東海
62
2267万円
北海道
11
2072万円
九州
18
2446.2万円
東北
6
2239.1万円
北陸・甲信越
5
1835万円
中国
7
2125.8万円
四国
5
2270万円
地域別台数
関東
20
4395.4万円
関西
10
4651.4万円
東海
12
4615.7万円
北海道
3
5155.3万円
九州
3
4361万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4389.9万円
四国
1
4190万円

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GクラスとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  F8スパイダー
2035万円3535万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
3982 排気量(cc) 3902
585 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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