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GTとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
688万円3500万円
GTの相場表を見る
中古車相場 478万円1150万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
53 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AМGパフォーマンス・AМGドライビングパッケージ

    本体価格
    1521万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMGパフォーマンスパッケージ AMGドライビングパッケージ パノラミックルーフパッケージ ネバグレーシートベルト アルペングレー

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンスパッケージ 可倒式リアシート レーダーセーフティパッケージ MBUX

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT C AMGエクステリアカーボンPKG AMGインテリアマットカーボントリムPKG フルレザーPKG OP19/20インチAW AMGパフォーマンスエグゾースト エッセンシャルPKG Burmesterサウンド シートヒーター/ベンチレーター

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 新車保証継承 正規認定中古車 弊社デモカー車両 AMGドライビングパッケージ パノラマルーフ ブルメスターサラウンドサウンドシステム 電動テールゲート ステアリングヒーター 指紋認証機能 固定GTウィング

    本体価格
    1578万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 タイヤ4本交換済み パドルシフト Bluetooth シートヒーター バックカメラ  ETC

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 Newモデル D車 カーボンパッケージ

    本体価格
    2370万円

  • メルセデスAMG GT S AMGカーボンインテリアトリムパッケージ AMGエクステリアシルバークローム AMGパフォーマンスステアリング AMG19/20インチアルミホイール シートヒーター Brumesterサウンド LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG GT S 4.0L V8ツインターボ AMG SPEEDSHIFT DCT 7速 AMGダイナミックセレクト 19インチ/20インチ AMGクロススポークアルミホイール ナッパレザーシート アルミニウムスペースフレーム Bluetoothハンズフリー

    本体価格
    1079万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 パフォーマンスPKG/カーボンPKG/ガラスルーフ

    本体価格
    2080万円

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    本体価格
    879.8万円

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    本体価格
    778万円

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    898万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
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    本体価格
    536万円

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    本体価格
    695.8万円

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    本体価格
    878万円

関東
23
1618.5万円
関西
12
1464.2万円
東海
10
1416.2万円
北海道
1
1045万円
九州
2
1856.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1848.5万円
中国
2
2370万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
722万円
関西
4
853.4万円
東海
5
746万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
618.5万円
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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メルセデスAMG  GT   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
1650万円3122万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1991~3982 排気量(cc) 2893~3996
421~612 最高出力(馬力) 330~550
4WD、FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ パナメーラスポーツツーリスモ

VS

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