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GTとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   BMW  M4クーペ
VS
658万円6000万円
GTの相場表を見る
中古車相場 350万円2212.5万円
M4クーペの相場表を見る
60 中古車掲載台数 139
  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンスPKG オパリスホワイト AMG21インチAW ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンド 左ハンドル

    本体価格
    1568万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ 国内53台限定 トラックパッケージ フルバケ 減衰調整サス カーボンドラシャ カーボンボンネット/フェンダー/テールゲート/リアウィング パフォーマンスステアリング DINAMICAダッシュボード オレンジステッチ

    本体価格
    5250万円

  • メルセデスAMG GT S シートヒーター パワーシート フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置

    本体価格
    1262.4万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGカーボンPKG Burmesterハイエンド3Dサウンド AMG21インチ鍛造AW パノラミックルーフ ナッパレザー/MICROCUT 可倒式リアシート AMGカーボンセラミックブレーキ リアアクスルステアリング

    本体価格
    2338万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKG+ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    1187.1万円

  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    897万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 弊社デモアップ/ブラックナッパレザーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/ブルメスターサラウンドサウンド/20インチAMGホイール/360°カメラ

    本体価格
    1408万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 MP202502 ナッパレザー/MICROCUT/イエローステッチ AMGカーボンPKG パノラミックルーフ イエローシートベルト AMGカーボンセラミックブレーキ ドラレコ360II ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 カーボンパッケージ Burmesterサラウンド パノラミックルーフ 可倒式リアシート メーカー保証継承

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT R ブラシリ純正加工&Carbonerre WIDE KIT GT-3 構造変更済車検公認

    本体価格
    3480万円

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    525万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンルーフ harmankardon OP19インチAW HUD クルーズコントロール 黒革シート インテリジェントセーフティ  純正ナビ TV バックカメラ PDC パワーシート シートヒーター  ドラレコ ETC

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    本体価格
    388万円

関東
24
2227.4万円
関西
13
1689.2万円
東海
13
1592.1万円
北海道
2
2213万円
九州
2
1895万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2462万円
中国
3
2080万円
四国
0
---
地域別台数
関東
58
860.3万円
関西
38
1053.8万円
東海
30
743.1万円
北海道
3
1264.4万円
九州
2
999.8万円
東北
2
1000万円
北陸・甲信越
2
668万円
中国
2
968.8万円
四国
2
581.5万円

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GTとM4クーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   BMW  M4クーペ
1650万円3122万円 新車時価格 1298万円2196万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1991~3982 排気量(cc) 2992
421~612 最高出力(馬力) 480~550
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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