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GクラスとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
310万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 508万円2145万円
GLEクーペの相場表を見る
986 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400D プロフェッショナルED ・ワンオーナー・禁煙車・限定200台

    本体価格
    1846.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラム・プラス

    本体価格
    2019.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム AMGラインPKG ラグジュアリーPKG チタニウムグレーレザー サンルーフ Brumester  全シートヒーター ベンチレーション アダプティブダンピング ドラレコ 純正ナビ 360°ビュー TV ETC

    本体価格
    1531.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングサス SR 黒革 全席シートヒータ- ナビ TV 全周C PTS ブルメスター ACC LEDライト 20インチAW(ブラックペイント) 禁煙

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション限定車 ナイトPKG ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム G manufakturプログラム ラゲッジフロア(チェリーウッド)

    本体価格
    1880万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Edition Magno Black/マグノナイトブラック

    本体価格
    1820万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス メルセデス・ベンツ G55 AMG ロング 

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左H マヌファクトゥーアED ホワイトレザーインテリア ブルメスターサウンド 純正20インチAW ウッドコンビハンドル ガラスSR シートH ベンチレーション ホワイトグロスウッドパネル 360°カメラ

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリ-PKG 黒革 シートヒーター サンルーフ 純正ナビ TV Bカメラ PTS ディストロニック ブラインドスポットアシスト キセノンライト harman/kardon ETC AMGオーバ-フェンダ- 純正18インチAW

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufaktur ナイトPKG ラグジュアリ-PKG

    本体価格
    1640万円

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    1035.3万円

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    1498万円

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    本体価格
    1100万円

関東
386
1330万円
関西
225
1404.8万円
東海
176
1389.2万円
北海道
31
1229.4万円
九州
66
1373.1万円
東北
25
1371.6万円
北陸・甲信越
35
1218.2万円
中国
26
1476.7万円
四国
16
1444.3万円
地域別台数
関東
19
1162.6万円
関西
6
1066万円
東海
9
1250.5万円
北海道
1
1060万円
九州
3
1234.5万円
東北
1
1188万円
北陸・甲信越
1
1694万円
中国
1
2145万円
四国
2
847万円

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GクラスとGLEクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   メルセデスAMG  GLEクーペ
1080万円3000万円 新車時価格 1421万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
3982 排気量(cc) 2996~3982
245~587 最高出力(馬力) 435~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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