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B8グランクーペと300Cを比較! - みんなの比較車種

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B8グランクーペと300Cの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B8グランクーペ   クライスラー  300C
VS
1758万円2578万円
B8グランクーペの相場表を見る
中古車相場 35.5万円358万円
300Cの相場表を見る
8 中古車掲載台数 43
  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ アイボリーレザー 21インチAW アクティブクルーズコントロール B&Wサウンドシステム 全周囲カメラ  レーザーライト 衝突軽減 車線逸脱 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2138万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 後期型・ワンオーナー・コニャックレザー・純正21AW・パドルシフト・ハーマンカードン・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・シートベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    1758万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 ベージュ/ブラウンレザー アクティブクルーズコントロール 21インチAW B&Wサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ スイッチトロニック 全周囲カメラ レーザーライト 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2338万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD B8GT 世界限定99台 国内30台 パノラマサンルーフ サンプロテクションガラス B&Wスピーカー アルピナブルー アルピナ記念品付 ETC

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD ファイヤーオレンジ OP485 SR Bowers&Wilkins Mパフォーマンスグリル PPF (フロント周り) アルピナデコセットブラック アルピナパドルシフト サンプロテクションガラス アルカンタラルーフ

    本体価格
    2578万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 後期モデル/OP231/アルピナブルー/Bowers & Wilkins/パノラマ・ガラス・サンルーフ /Individual ルーフライニング・アルカンタラ・アンソラジット/Individual インテリアトリム・ピアノ・ブラック/フルレザーメリノ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD チャコールメリノレザー カーボンルーフ

    本体価格
    2260万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 1年保証 パノラマルーフ レザーシート 21インチAW Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減

    本体価格
    2026万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 2006モデル/右ハンドル/2011フェイススワップ/エアサス/革シート/シートヒーター/サンルーフ/HEMI

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    本体価格
    70万円

関東
5
2190.5万円
関西
2
2168万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
8
93.5万円
東海
4
121.9万円
北海道
3
241万円
九州
5
140.9万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
123.5万円

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B8グランクーペと300Cのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B8グランクーペ   クライスラー  300C
2530万円2615万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5090×1930×1430 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
4394 排気量(cc) 3517~6059
621 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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