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XB7とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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XB7とアルカナの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  XB7   ルノー  アルカナ
VS
2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
中古車相場 149万円474万円
アルカナの相場表を見る
4 中古車掲載台数 74
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 後期モデルアルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ ALPINAクラシック鍛造23インチ

    本体価格
    2680万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2780万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

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  • ルノー アルカナ テクノ フルハイブリッド イーテック 

    本体価格
    474万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 専用フロントアンダーグリル ブラックルーフ クロームエクステリアモール 専用ダッシュボード 専用ドアトリム アダプティブクルーズコントロール LEDライト オートハイビーム 特別限定車

    本体価格
    288万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    348.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド コンビレザーシート ブラインドスポットアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト シートヒーター パワーシート 360カメラ ドラレコ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    247.4万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ ブラインドスポット ハーフレザーシート シートヒーター前席パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    239.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    360万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド レザーファブリック 登録済み未使用車

    本体価格
    459万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカーUP/新車保証継承/自社カスタム

    本体価格
    319万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 特別使用車/ブラックルーフ/全周囲カメラ/AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/シートヒーター/ブラインドポットモニター/クリアランスソナー/パワーシート/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    275.6万円

  • ルノー アルカナ アントラクト フルハイブリッド 

    本体価格
    395万円

関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
24
285.3万円
関西
7
296.8万円
東海
14
321万円
北海道
0
---
九州
6
275.9万円
東北
4
360.9万円
北陸・甲信越
8
311.2万円
中国
7
349.7万円
四国
4
431.8万円

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BMWアルピナ  XB7   ルノー  アルカナ
2498万円2507.1万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5165×2000×1830 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
4394 排気量(cc) 1333~1597
621 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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