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ロードスターとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとカリフォルニアの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   フェラーリ  カリフォルニア
VS
1060万円~1199.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 950万円~1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 26台
  • BMWアルピナ ロードスター S ユーザー様買取車両 世界370台限定 記録簿13枚 HAMANNペダル デジタルインナーミラー(ドラレコ付き) 外品1DINディスプレイオーディオ(アップルカープレイ バックカメラ ラジオAM/FM BT) パワーシート

    本体価格
    1060万円

  • BMWアルピナ ロードスター S M-Technic スポーツシート シートヒーター キセノン・ヘッドランプ パークディスタンス・コントロール アルピナ・ブルー ナビゲーション TV ホワイトレザーシート メモリー付パワーシート ETC車載器

    本体価格
    1199.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT セラミックブレーキ ボルドー×ブラウン革内装 ノーマル車輛

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 左H クロスステッチロッソレザー カラードキャリパー カーボンブレーキ 純正OPフル電動シート 電動OP 鍛造20AWグロスブラックペイント スクーデリアシールド ネロデイトナ

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 外装アヴォリオ/ベタ処理済み/記録簿/カーボンLEDステアリング/20インチダイヤモンドAW/デイトナスタイルシート/フル電動シート/イエローキャリパー/イエローレブカウンター/ホワイトパイピング&ステッチ/社外ナビ

    本体価格
    1268万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT デイトナシート/正規D車/可変ネイビーシート/メモリーナビ/バックカメラ/Bluetooth/純正アルミガンメタ塗装/レーダー探知機/ETC/

    本体価格
    1145.8万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左ハンドル 電動オープン 488専用20インチアルミホイール パワークラフトセンターパイプ H&Rダウンサス 可変スイッチ バックモニター BOSEサウンド カーボンステアリング 禁煙車

    本体価格
    1183万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規ディーラー車/カーボンLEDステアリング/メモリ&ヒーター付フル電動シート/純正19インチAW/カーボンブレーキ/リモコン式可変バルブ/SFシールド/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ETC/記録簿/左H

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT R8年9月ディーラー車検・整備済 スイッチ類新品交換済み AFSヘッドライト イエローキャリパー 空気圧センサー IPODコネクター フロント&リアカメラ リアパークセンサー ドラレコ前&レーダー

    本体価格
    1198万円

関東
0台
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関西
2台
1130万円
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
11台
1242.8万円
関西
7台
1271.7万円
東海
3台
1212万円
北海道
0台
---
九州
4台
1132.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1380万円
四国
0台
---

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ロードスターとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   フェラーリ  カリフォルニア
898.8万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
4100×1780×1295 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
3346 排気量(cc) 4297
310 最高出力(馬力) 460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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