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B7と300Cを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B7   クライスラー  300C
VS
807万円2070万円
B7の相場表を見る
中古車相場 29万円358万円
300Cの相場表を見る
7 中古車掲載台数 38
  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング ALPINAデコライン/モカ革シート/2018年MY/アダプティブクルーズ/アルカンタラルーフ/20インチホイール/インテリジェントセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/ソフトクローズ/ブルートゥース/harman kardon/CD・DVD

    本体価格
    955万円

  • BMWアルピナ B7 4.4 アンドロイドナビ・フロント&バックカメラ・専用21AW・アルピナデコライン・専用スポイラー・アルピナメープルウッドインテリア・LAVALINAレザー・アルカンターラルーフ・スウィッチトロニック

    本体価格
    807万円

  • BMWアルピナ B7 ロング アルラット 4WD アルピナブルー マットPPF クラシック21インチ鍛造ホイール リアエンターテイメントエクスペリエンス パノラマサンルーフ リアシートマッサージ機能&ベンチレーション ルーフライニングアルカンターラ

    本体価格
    2070万円

  • BMWアルピナ B7 ロング アルラット 4WD ワンオーナー アルピナブルー Bowers & WilkinsダイヤモンドSS ハイグロスシャドーライン ガラスサンルーフ セラミックスフィニッシュ サンプロテクションガラス ヒートコンフォートパッケージ

    本体価格
    1950万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン アルラット 4WD 買取仕入 ガレージ保管車両

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B7 Turbo Coupe / 左H / 5MT 内外装リフレッシュ済 / アルピンホワイト / アルピナ専用ストライプ入りシート / 整備履歴有 / 取説有

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン ロング B7ビターボ  4wd ロング 左H

    本体価格
    1820万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    70万円

関東
4
2010万円
関西
1
1820万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
807万円
中国
1
955万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
112.6万円
関西
8
104.1万円
東海
3
92.7万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
134.9万円
東北
2
116.5万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
1
190万円
四国
2
117.5万円

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B7と300Cのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B7   クライスラー  300C
2395万円2729.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5250×1900×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
4394 排気量(cc) 3517~6059
608 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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