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ゴルフとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
22.9万円799.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 387万円1450万円
B3ツーリングの相場表を見る
983 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC・テクノロジーPKG DiscoverProナビTV バックカメラ アダプティブシャシーコントロール 19インチAW IQ.LIGHT ダイナミックターンインジケーター・コーナーリングライト・ライトアシスト 駐車支援システム HUD

    本体価格
    339.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 純正9.2インチSSDナビ/フルセグTV/BTオーディオ/USB/アップルカープレイ/アンドロイドオート/CD/DVD/シートヒーター/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱/純正17インチアルミ/ETC/LEDオートライト/パワーシート

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー・屋根付き

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車 ベージュレザーシート シートヒーター 運転席パワーシート ナビ バックカメラ デジタルメーター 前後コーナーセンサー ACC フロントアシスト ブラインドスポットディテクション 認定中古車

    本体価格
    185.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション テクノロジー&DiscoverProPKG ACC 17AW バックカメラ Pソナー ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト  デジタルメーター

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V COXフルエアロ+ルーフスポイラー・モレッティ4灯ヘッドライト・エアロミラー・ショートアンテナ・オバフェン+モールピアノブラック塗装加工・スモークテール・純正15AW・内装フルノーマル

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 車検2年 7速DSG 純正ナビ 純正ETC 純正バックカメラ オールシーズンタイヤ  点検記録簿 取説 ナビ説

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 禁煙車 スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックモニター レザーシート シートヒーター 6速マニュアル車 ターボ アイドリングストップ ECU書換 BSM 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    216万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン プレミアムエディション 検9/4 走行4.7万km ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    38.6万円

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    387万円

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    本体価格
    応談

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    1450万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1095万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    480万円

関東
391
259.6万円
関西
176
256.2万円
東海
132
237.8万円
北海道
45
213.2万円
九州
71
225.8万円
東北
46
209.6万円
北陸・甲信越
50
283.9万円
中国
51
236.2万円
四国
21
225.9万円
地域別台数
関東
9
901.3万円
関西
0
---
東海
3
1005.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMWアルピナ  B3ツーリング
291.6万円792.8万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
999~1984 排気量(cc) 2993
110~333 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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