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アテンザワゴンとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
22万円249万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 387万円1450万円
B3ツーリングの相場表を見る
334 中古車掲載台数 12
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 自社 ローン スマートキー プッシュスタート オートクルーズ ディスチャージ アイドリングストップ

    本体価格
    50万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC アダプディプクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レザーシート

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージヘッドライト フォグ 17インチ ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ DVD再生 CD Bluetooth フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ 取説記録

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    115.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/CD・DVD・地デジ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前席パワーシート・運転席メモリー付/前後シートヒーター/バックカメラ/ETC/ドラレコ/マツコネ

    本体価格
    121.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・ETC・CD/DVD・ヘッドアップディスプレイ・電動パーキング・プッシュスタート・オートライト・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ

    本体価格
    88.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:3D9473

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/茶革/BOSE/純正ナビ/フルセグTV/360カメラ/ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/パワーシートシートヒーター/ステアリングヒーター/純正19インチアルミ/USB/車検整備付

    本体価格
    229.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 検二年 フルセグ バックカメラ クルコン MT6速 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

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    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 

    本体価格
    1095万円

関東
113
100.9万円
関西
51
96.5万円
東海
77
84.8万円
北海道
15
128.1万円
九州
13
100.2万円
東北
26
80.8万円
北陸・甲信越
15
122.5万円
中国
20
94.7万円
四国
4
119.6万円
地域別台数
関東
9
901.3万円
関西
0
---
東海
3
1005.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMWアルピナ  B3ツーリング
250万円419万円 新車時価格 1297万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1997~2488 排気量(cc) 2993
155~190 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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