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SLSクラスロードスターと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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AMG  SLSクラスロードスター   フェラーリ  296GTS
VS
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中古車相場 3280万円6200万円
296GTSの相場表を見る
1 中古車掲載台数 98
  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

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    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4600万円

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地域別台数
関東
46
4029.4万円
関西
24
3945.4万円
東海
10
3909.8万円
北海道
3
4743.3万円
九州
10
4187.9万円
東北
2
4695.2万円
北陸・甲信越
1
4570万円
中国
2
3749.4万円
四国
0
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SLSクラスロードスターと296GTSのカタログ情報を比較する

AMG  SLSクラスロードスター   フェラーリ  296GTS
2590万円3080万円 新車時価格 4313万円
オープン ボディタイプ オープン
4640×1940×1265 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
6208 排気量(cc) 2992
571~591 最高出力(馬力) 633
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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