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GクラスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   AMG  Gクラス
VS
310万円3170万円
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中古車相場 475万円1998万円
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884 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム・ラグジュアリーパッケージ・ホワイトレザー・純正ナビBluetooth/USB/AM/FM・フルセグテレビ・Burmestarサラウンドシステム・全方位カメラ・サンルーフ

    本体価格
    1682.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    2000万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ナッパフル

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/harman kardon/ブラウンレザー

    本体価格
    608.6万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ラグジュアリーパッケージ アダプティングダンピングシステム ブルメスターサウンド 白本革シート サンルーフ 全方位カメラ アンビエントライト ワンオーナー

    本体価格
    1419.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD AMGラインP SR アダプティブダンピング

    本体価格
    2019.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 黒レザーシート サンルーフ ナビTV      バックカメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    685万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD 

    本体価格
    1923万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD 1オーナー/SR/ナッパレザー/ベンチレーター

    本体価格
    1898万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    595万円

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    699.9万円

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    760万円

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    760万円

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    947万円

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    応談

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    988万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブPKGディーラー車

    本体価格
    960万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    748万円

関東
344
1298.4万円
関西
201
1443.5万円
東海
157
1425.1万円
北海道
32
1242.2万円
九州
62
1366万円
東北
23
1272.2万円
北陸・甲信越
29
1232.5万円
中国
26
1418.7万円
四国
10
1285.4万円
地域別台数
関東
14
766.5万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
3
940.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとGクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   AMG  Gクラス
1080万円3000万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
3982 排気量(cc) 3605~5980
245~587 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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