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SLクラスと911を比較! - みんなの比較車種

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AMG  SLクラス   ポルシェ  911
VS
398万円1880.9万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 277万円7900万円
911の相場表を見る
18 中古車掲載台数 1087
  • AMG SLクラス SL600 6.0 正規ディーラー車法人禁煙屋根保管特注オーダーカラーボーナイト&特注オーダーベージュインテリアソフトトップシリンダーOH済AMG3P17インチウォールナットウッド&ウッドコンビステアHDDナビ地デジ

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    759.9万円

  • AMG SLクラス SL600 6.0 パノラマルーフ/AMG/V8

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL500 6.0 SL500 6.0-V8 YANASEディーラー車 582ImperialRed(インペリアルレッド)

    本体価格
    1880.9万円

  • AMG SLクラス SL55 AMGコンプリートカー 5.5リッタースーパーチャージャーエンジン AMG19インチアルミ 8ポッドブレーキキャリパー 本革シート BOSE カーボンインテリア 取説保証書スペアキー 正規ディーラー車

    本体価格
    1090.8万円

  • AMG SLクラス SL65 ワンオーナーYANASE物 正規ディーラー車 重整備済

    本体価格
    1699万円

  • AMG SLクラス SL55 法人1オーナー ロリンザー20インチ

    本体価格
    440万円

  • AMG SLクラス SL63 

    本体価格
    1068万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ カーボンインテリア/エクステリア/レーダーセーフティPKG・社外可変バルブ付きマフラー・マジックスカイルーフ・左H

    本体価格
    810万円

  • AMG SLクラス SL63 赤レザー/マジックスカイルーフ/AMG19AW

    本体価格
    680万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    713万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    2760万円

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    本体価格
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    本体価格
    958万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 純正OPスポーツエグゾーストシステム スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1140万円

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    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 カレラ 空冷エンジンモデル 左ハンドル 5速M/T ブラックレザーシート BLAUPUNKTスピーカー 運転席電動シート 集中ドアロック 5眼式メーター 純正アルミホイール パワーウインドー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG シートヒーター 電動可倒式ドアミラー パワーステアリング+ 助手席ラゲッジネット ヘッドライトPDLS

    本体価格
    1170万円

関東
8
1334.8万円
関西
5
871.7万円
東海
3
398万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
810万円
四国
0
---
地域別台数
関東
493
1841.2万円
関西
200
2069万円
東海
199
1937万円
北海道
30
1606.4万円
九州
62
2010.3万円
東北
9
1014.2万円
北陸・甲信越
29
1757.1万円
中国
51
1572万円
四国
14
1319.2万円

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SLクラスと911のカタログ情報を比較する

AMG  SLクラス   ポルシェ  911
1980万円3670万円 新車時価格 1335万円4118万円
オープン ボディタイプ クーペ
4645×1875×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
5461~5980 排気量(cc) 2981~3996
537~630 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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