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レヴォーグとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   AMG  Cクラスワゴン
VS
28万円550万円
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中古車相場 267万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
2499 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ フルセグTV サイドカメラ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 前席パワーシート Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    110.1万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STI スポーツ EX 

    本体価格
    315万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8インチナビ フルセグTV インテリジェントルームミラー サイド・バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール スマートキー ETC シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD アイサイトX LEDヘッドライト 追従機能付きクルーズコントロール フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アドバンスドセーフパケッジ

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・18インチアルミホイル

    本体価格
    295.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリアビューミラー パワーバックドア 純正11.6インチナビ フロント&サイド&バックカメラ 本革シート メモリ付パワーシート シートヒーター 禁煙車 ETC ドラレコ 純正18インチAW

    本体価格
    277.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト レーダークルーズコントロール パドルシフト レーンキープ ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト/LEDフォグ 純正18インチAW ETC スマートキー

    本体価格
    95万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ・STIリップ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・追従クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・LEDヘッドライト・フォグ・アクセサリーライナー・ビルシュタインショック

    本体価格
    91.8万円

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    678万円

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    本体価格
    267万円

関東
817
204.9万円
関西
301
231.5万円
東海
311
212.6万円
北海道
225
179.3万円
九州
163
223万円
東北
267
202.2万円
北陸・甲信越
252
203万円
中国
134
218.1万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
2
397.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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レヴォーグとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   AMG  Cクラスワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1795~2387 排気量(cc) 6208
177~275 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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