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トナーレとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  トナーレ   ダイハツ  ビーゴ
VS
280万円658万円
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中古車相場 34.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
92 中古車掲載台数 5
  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ 禁煙・黒革・ナビ・LED・Bカメラ

    本体価格
    319万円

  • アルファ ロメオ トナーレ PLUG-IN HYBRID Q4 VELOCE 新車保証継承 プラグインハイブリッド1.3ターボ+モーター+リヤモーター 6速AT 4WD アダプティブクルコン 純正ナビ 前後ドラレコ ETC フルLEDマトリクスヘッドライト 360度カメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    622.2万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    359万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD LED・harman/kardon・シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター・パワーテールゲート・アダプティブクルーズコントロール・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    658万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD 

    本体価格
    568.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド インテンサ 限定56台 新車保証継承 マイルドハイブリッド1.5ターボ+電動モーター アダプティブクルコン 純正ナビ 前後ドラレコ ETC フルLEDマトリクスライト 360度カメラ 電動リヤゲート 20inAW ワンオーナー

    本体価格
    550.1万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ACC 前後ドラレコ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Carplay harman/kardon 本革シート LEDヘッドライト パワーバックドア 純正20インチアルミ 弊社下取車 ワンオーナー

    本体価格
    391.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 プラグインハイブリッド1.3ターボ+電動モーター+リヤ電動モーター 6速AT 4WD アダプティブクルコン 純正ナビ ETC フルLEDマトリクスヘッドライト 360度カメラ 電動リヤゲート 20inAW

    本体価格
    471.6万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD 1オナ 150台限定車 サンル-フ フルLEDヘッドライト harman/kardon 20インチAW レッドキャリパ- シ-トベンチレ-ション フットトランク アダプティブCC  ワイヤレスCarPlay ワイヤレスチャ-ジ 毎年度D記録簿 新車保証

    本体価格
    378万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    498.8万円

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    115万円

関東
33
459.1万円
関西
18
456.9万円
東海
14
443.2万円
北海道
3
498.2万円
九州
12
454.8万円
東北
7
427.7万円
北陸・甲信越
1
509万円
中国
3
462.6万円
四国
1
541万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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トナーレとビーゴのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   ダイハツ  ビーゴ
524万円777万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1331~1468 排気量(cc) 1495
160~180 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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