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ジュリエッタとRCZを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   プジョー  RCZ
VS
18万円349.9万円
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中古車相場 29.8万円295万円
RCZの相場表を見る
195 中古車掲載台数 87
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 限定車100台・赤革シート・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluteooth・USB・カーボン調フロントグリル・パワーシート・シートヒーター・ブレンボキャリパー・クルーズコントロール

    本体価格
    183.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 正規ディーラー車 6速ATターボエンジン キセノンヘッドライト 黒革シート 純正17インチ カロッツェリアSDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC パドルシフト

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 赤革シート SDナビ&フルセグ ETC

    本体価格
    85.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー 最終型ワンオ-ナ-禁煙・タイミングベルト&ウォ-タ-ポンプ交換済・茶本革ヒ-タ-3メモリ&パワ-シ-ト・TVナビBカメラBトゥ-スETCドラレコ・LED&HID・6速TCTパドル付d.n.aクルコン・専用アルミ・重低音マフラ-Pセンサ

    本体価格
    142.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 赤レザーシート ETC付き ワンオーナー 純正ナビゲーション 地デジTV 純正アルミ18インチ Bluetooth接続 コーナーセンサー

    本体価格
    227.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 正規D車 6MT タイベルウォーターポンプ交換 左右パワーシート BOSEサウンド

    本体価格
    142万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ブラックレザー パワーシート ナビ地デジTV ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ワンオーナー 黒革シート パワーシート(運転席メモリー機能付き) 前席シートヒーター 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ナビ連動ドラレコ! ETC リアパーキングセンサー! HIDヘッドランプ! フォグランプ!

    本体価格
    175.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    81.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙車 ナビ バックモニター 地デジ Bluetooth ETC 純正18AW 社外マフラー キセノン 障害物センサー

    本体価格
    88.9万円

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    67万円

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    本体価格
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    本体価格
    295万円

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    230万円

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    71.9万円

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    本体価格
    67万円

  • プジョー RCZ GTライン ナビ/バックカメラ

    本体価格
    80万円

関東
75
135.4万円
関西
48
111.5万円
東海
23
138.4万円
北海道
8
91.5万円
九州
15
110.1万円
東北
14
114.7万円
北陸・甲信越
3
67.5万円
中国
6
148.1万円
四国
3
153.8万円
地域別台数
関東
35
110.1万円
関西
20
142.3万円
東海
14
88.8万円
北海道
0
---
九州
11
94.4万円
東北
4
72.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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ジュリエッタとRCZのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   プジョー  RCZ
298万円459万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1368~1742 排気量(cc) 1598
170~240 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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