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ジュリエッタとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   マツダ  スピアーノ
VS
18万円338万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
193 中古車掲載台数 11
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ナビ 禁煙車

    本体価格
    54.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車 車検整備付 タイミングベルト交換 タイヤ/ホイール新品装着 ワンオーナー 禁煙車 ETC/ドラレコ カロッツェリア製ナビ TV ブレンボ製レッドキャリパー メモリー付きパワーシート

    本体価格
    255万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ディーラー整備車両 整備記録簿 6速マニュアルターボ キセノンヘッドライト 黒革シート 17インチ BOSEサウンド スペアキー パークアシスト レッドキャリパー

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI (黒本革/シートヒーター/社外ナビTVカメラ) カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 前後ソナー メモリーシート キセノン フォグ 純正18アルミ パドルシフト

    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ SDナビ&フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC メモリー付パワーシート シートヒーター フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応 ブラックレザーシート バックソナー 1年保証付き

    本体価格
    121.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙車 ナビ バックモニター 地デジ Bluetooth ETC 純正18AW 社外マフラー キセノン 障害物センサー

    本体価格
    88.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 純正ナビ バックソナー キセノン

    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ スペチアーレ 

    本体価格
    335万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ 左ハンドル・6速MT・コンペティションレッド・黒レザーシート・限定車・専用18インチアルミ・TEZZOカーボンエアインテークシステム・ETC・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC Wエアコン シートヒーター

    本体価格
    83万円

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    80万円

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    25万円

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    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    18万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    66.9万円

関東
70
148.8万円
関西
49
122.5万円
東海
24
122.6万円
北海道
7
89.6万円
九州
14
116.5万円
東北
16
112.1万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
8
186.7万円
四国
3
151.8万円
地域別台数
関東
5
35.9万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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ジュリエッタとスピアーノのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   マツダ  スピアーノ
298万円459万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1368~1742 排気量(cc) 658
170~240 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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