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ジュリアとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとパサートCCの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
128万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 33.8万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
114 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー FR 8AT 白レザー内装 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ アダプティブクルーズ 純正ナビ 地デジTV harman/kardonサウンド Apple Car Play 純正ナビ バックカメラ  前席シートヒーター/パワーシート 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    335万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI 認定中古車 ナビTVチューナー 前後ドラレコ ETC 自動ハイビーム アダプティブクルコン ステアリング+シートヒーター タンレザー メモリー機能付き電動シート アップルアンドロイド対応 後カメラ前後ソナー

    本体価格
    360.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 新車保証継承付き LEDライト

    本体価格
    559.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ GIULIA 2.0 TURBO VELOCE/認定中古車保証

    本体価格
    389万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    344万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ETC ドラレコ 認定中古車保証1年 brembo黄色キャリパー 19インチアルミホイール シートヒーター ハーマンカードン パドルシフト ACC パワーシート ナビ バックカメラ TV Carplay

    本体価格
    770万円

  • アルファ ロメオ ジュリア GTV 左H 5速MT 1972年モデル WEBERキャブ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    578万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ワンオーナー禁煙 ベージュ内装 ドラレコ

    本体価格
    225万円

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    本体価格
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    本体価格
    105.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

関東
52
379.7万円
関西
26
424.4万円
東海
16
367.9万円
北海道
0
---
九州
1
2335万円
東北
6
365.8万円
北陸・甲信越
5
539万円
中国
7
602.8万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
2
39.4万円
関西
0
---
東海
2
91.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリアとパサートCCのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   フォルクスワーゲン  パサートCC
446万円2198万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1995~2891 排気量(cc) 1984~3598
190~540 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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