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ギブリとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 128万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
219 中古車掲載台数 144
  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    505万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    778.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    250万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    360万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    265万円

  • マセラティ ギブリ S 20inAW サンルーフ ウッドトリム

    本体価格
    333.3万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    268.8万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証2年付 茶革 サンルーフ レッドブレーキキャリパー リアプライバシーガラス ワイヤレスチャージャー ラディカウッドインテリアトリム シートヒーター キックセンサー

    本体価格
    638.3万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 Tベル/クラッチ/WP交換歴あり 正規ディーラー車 ユーザー様直接買取車輌 ブルーセラメタリック ブラックレザー

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 レッドレザーシート レッドキャリパー 純正ナビ ETC バックカメラ メモリー機能付きパワーシート 電動リアゲート クルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター 21インチ純正AW

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    499.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 認定中古車保証1年付 タイヤ新品 510HP V6ツインターボ カーボン ハーマンカードンオーディオシステム 14スピーカー サブウーハー ハーフレザー

    本体価格
    689.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 

    本体価格
    547.6万円

関東
77
403.7万円
関西
54
499万円
東海
35
541.5万円
北海道
6
400.6万円
九州
16
380.9万円
東北
7
606.9万円
北陸・甲信越
5
314.8万円
中国
10
257.4万円
四国
9
470.4万円
地域別台数
関東
62
385.5万円
関西
26
416.1万円
東海
27
387.4万円
北海道
1
508万円
九州
4
1032.3万円
東北
10
404.4万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
7
655.4万円
四国
1
615万円

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ギブリとジュリアのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アルファ ロメオ  ジュリア
834万円2048万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1998~3799 排気量(cc) 1995~2891
275~580 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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