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ジュリアとギャランラムダを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   三菱  ギャランラムダ
VS
90万円1390万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 ---
ギャランラムダの相場表を見る
124 中古車掲載台数 2
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 5人乗り/カーボンルーフ/黄キャリパー/禁煙/V6ターボ/カーボンE/Gフード/純正19インチAW/レザー&アルカンターラスポーツシート/シートヒーター/カーボンインテリアパネル/ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    840万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ トロフェオホワイト 9900km ワンオーナー カーボンエクステリア harman/kardonサウンド AppleCarPlay

    本体価格
    688万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・可変バルブ・スマートキー・プッシュスタート・ハーフレザーシート・シートヒーター・パワーシート・ETC・ハーマンカードン・純正19inアルミ

    本体価格
    419.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ アルジェント 30台限定車 鍛造ホイール カーボンパーツ

    本体価格
    539万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 18インチAW harman/kardon 黒革シート 革ステアリング シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 社用車使用

    本体価格
    480万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 正規認定中古車 禁煙車 ワンオーナー ETC ドライブレコーダー前後 ヴェスヴィオグレー 赤フルレザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター Applecarplay/androidauto バックカメラ

    本体価格
    621万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙車/記録簿/本革/CarPlay/Bluetooth/harman・kardon/Bカメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/シートヒーター/パドルシフト/ACC/LDW/BSM/FCW/オートライト/アイドリングストップ/パワーシート/18AW/

    本体価格
    234.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 2.0 ターボ ヴェローチェ 弊社デモカー 19インチAW パドルシフト マトリクスLEDヘッドライト 12.3インチデジタルクラスターメーター ヒーター機能付フロント電動シート ステアリングヒーター

    本体価格
    530.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    366.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランラムダ スーパーツーリング 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランラムダ 2600スーパーツーリング A135A

    本体価格
    応談

関東
58
400.6万円
関西
20
457.3万円
東海
26
461.3万円
北海道
0
---
九州
3
461.1万円
東北
4
309.3万円
北陸・甲信越
7
325.3万円
中国
4
751.2万円
四国
2
508万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ ロメオ  ジュリア   三菱  ギャランラムダ
446万円2198万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2891 排気量(cc) ---
190~540 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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