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ISとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ISとジュリアの中古車情報を比較する

レクサス  IS   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 128万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 144
  • レクサス IS 300h バージョンL LSS・前後ドラレコ・LED・SDナビ・全方位カメラ・ETC・バックカメラ・USB

    本体価格
    407万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 赤革 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 LKA BSM PKSB Bカメ ドラレコ  純正AW スペアキー パワーシート クルコン LEDヘッドランプ クリアランスソナー シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    527.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ フルエアロ/TRDマフラー/赤半革電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC2.0/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    175.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL BSM クルーズコントロール シートベンチレーション シートヒーター レザーシート パワーシート シートメモリ 純正17インチAW LEDヘッドライト ドライブモードセレクト ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    163.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIV Fスポーツ専用オレンジキャリパー・ムーンルーフ・ドアミラー・TRDエアロダイナミクス・パノラミックビューモニター・ステアリングヒーター・後席SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    760万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動格納ミラー

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター プリクラッシュ LEDヘッドライト バックモニター 赤本革エアシート メモリパワーシート 純正18インチAW パドルシフト

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス IS 300 

    本体価格
    353.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 本革シート シートヒーター シートエアコン パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正18インチAW

    本体価格
    162.5万円

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    547.6万円

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    595万円

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    500.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 禁煙 純正オプション左右出しマフラー 電動本革シート アップルカープレー内臓ディスプレーオーディオ&Bモニター ETC2.0 前後Dレコーダー Aクルーズコントロール 安全支援装置

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    398万円

関東
359
307.4万円
関西
192
310.9万円
東海
220
297.1万円
北海道
34
285.2万円
九州
157
291.4万円
東北
52
270.2万円
北陸・甲信越
58
288.4万円
中国
58
303.2万円
四国
20
265.6万円
地域別台数
関東
62
385.5万円
関西
26
416.1万円
東海
27
387.4万円
北海道
1
508万円
九州
4
1032.3万円
東北
10
404.4万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
7
655.4万円
四国
1
615万円

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ISとジュリアのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アルファ ロメオ  ジュリア
420万円950万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1998~4968 排気量(cc) 1995~2891
178~481 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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