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ジュリアとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
113万円988万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 348万円770万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
115 中古車掲載台数 5
  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 認定中古車 左ハンドル 4WD 2.0ターボ 8速AT アイバッハ製スプリング 前後ドラレコ ナビ/TV ETC アダプティブクルコン 自働ハイビーム 4POTブレンボブレーキ 後カメラ前後ソナー カーボンプロペラシャフト

    本体価格
    390.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    368.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 当社ユーザー様下取車両 純正カーボンリヤスポイラー ETC ドラレコ前後

    本体価格
    440万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    380万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 18インチAW harman/kardon 黒革シート 革ステアリング シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー レザー内装 Bカメラ シートヒーター パドルシフト ハーマンカードン アップルカープレイ 社外サス AW 8AT

    本体価格
    119.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 2025年モデル/禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/ステアヒーター/前後ドラレコ/ハーマンカードン/Bカメラ/純正ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/パドルシフト/クルコン/純正19アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    568万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー Harman Kardonサウンドシステム 赤革シート シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリア GTV 左H 5速MT 1972年モデル WEBERキャブ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    578万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    283万円

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    398万円

関東
55
388.2万円
関西
20
407.3万円
東海
23
450.3万円
北海道
1
498万円
九州
2
338万円
東北
5
308.4万円
北陸・甲信越
2
317.9万円
中国
6
711.9万円
四国
1
380万円
地域別台数
関東
3
584万円
関西
0
---
東海
2
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリアとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ジャガー  XJコンバーチブル
446万円2198万円 新車時価格 1185万円1345万円
セダン ボディタイプ オープン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1995~2891 排気量(cc) 3980~5992
190~540 最高出力(馬力) 225~300
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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