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ジュリアと695を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   アバルト  695
VS
128万円2490万円
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中古車相場 276.8万円559万円
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115 中古車掲載台数 63
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    本体価格
    399.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 純正ナビ フルセグTV ステアリンスイッチ

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ジュリア アルファロメオジュリアスーパー 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI 

    本体価格
    384万円

  • アルファ ロメオ ジュリア T I スーパー Giulia T.I.Super

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア GTAm GTAm 右H ディーラー車 世界限定500台 ロベルタリフター フロントプロテクションフィルム AL13特注センターロック21inchAW アラゴスタ車高調 EBMバルブ開閉モジュール 純正パーツ有

    本体価格
    2335万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ETC ドライブレコーダー フロアマット レッドキャリパー ハーマンカードンオーディオ パワーシート 純正アルミホイール レザーシート

    本体価格
    215万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ GIULIA QUADRIFOGLIO 左ハンドルモデルカスタマイズプログラム 軽量ホイール スパルコシート エトナレッド 左ハンドル

    本体価格
    1443万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 TURBO VELOCE イエローキャリパー ETC ドラレコ テレビ

    本体価格
    368.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 2.0 ターボスプリント メモリー機能付き赤革パワーシート パドルシフト オートクルーズ バックカメラ リアパークセンサー CarPlay Bluetooth接続 ETC 純正18インチアルミホイール タッチパネル

    本体価格
    256.4万円

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  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 右ハンドル全国100台限定車 5MT 前後ドラレコ ETC レコードモンツァ ブレンボ サベルト製専用シート 大型可変リアスポイラー オーバーフェンダー beatsサウンド ワンオーナー 屋内保管展示

    本体価格
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  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 限定車 専用エアロ 専用アジャスタブルリアスポイラー ブレンボ4ポッドブラックフロントブレーキキャリパー アルカンターラダッシュパネル Sabelt製Rally専用スポーツシート バックカメラ 前後ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    498.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 左ハンドル/5MT/純正7インチディスプレイ/beatsサウンド/Sabeltスポーツシート/Bremboキャリパー/レコードモンツァ/AppleCarPlay・AndoroidoAuto対応/ETC/ドラレコ/キーレス/純正17インチAW

    本体価格
    387.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 左ハンドル ETC ディスプレイミラー付ききドライブレコーダサベルトシート イエローブレーキキャリパーucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート

    本体価格
    428万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 左MT 禁煙 認定中古車 ノーマルホイル有

    本体価格
    429万円

関東
51
376.5万円
関西
26
423万円
東海
17
350.9万円
北海道
0
---
九州
1
2335万円
東北
7
378.6万円
北陸・甲信越
5
539万円
中国
7
602.8万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
24
418.1万円
関西
10
389.3万円
東海
16
423.3万円
北海道
4
428万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
407.7万円
中国
4
426.5万円
四国
1
319万円

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ジュリアと695のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   アバルト  695
446万円2198万円 新車時価格 457万円520万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1995~2891 排気量(cc) 1368
190~540 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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