サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

8CとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 8Cを選択
  3. 3. F8トリブートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

8CとF8トリブートの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  8C   フェラーリ  F8トリブート
VS
---
8Cの相場表を見る
中古車相場 3450万円~4750万円
F8トリブートの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 26台
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ スペシャルペイントGiallo Racing/ドイツ新車インボイス・現地整備記録有/15209km/純正シート・専用ラゲッジ・バッテリーチャージャー付属

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ビアンコイタリア LEDカーボンステア カーボンエンジンルーム カーボンセンターコンソール カーボンダッシュボードアクセント フロントリフター ヘッドレスト跳馬ステッチ リアカメラ

    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3488万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT SフィルムマットレッドリフターLEDステア

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 20inch・鍛造ペイント仕上・スポーツホイール  カーボンファイバーレーシングパドル LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン カーボンファイバーインナードアハンドル  カーボンファイバー製ダッシュボード

    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ F8トリブート 3.9 車高調・アルミ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング デイトナスタイルカーボン製レーシングシート 20インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール サスペンションリフター スペシャルカラードステッチ カーボン製エクステリア

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カラーRossoCorsa Fサスペンションリフター イエローレブカウンター Fサスペンションリフター デイトナシート カーボンフロントリップ/サイドシル/リアディフューザー/フロントSダクト/サイドエア

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3800.5万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 1オーナー 488ピスタ純正鍛造ホイール カーボンエクステ&インテ OP800 赤革 左ハンドル LEDカーボンH サスペンションリフター AFS アップルカ-プレイ バックカメラ ステッチ&跳馬刺繍 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 走行2190km・カーボンサイドスプリッター・カーボンセンターブリッジ・LEDカーボンステアリング・カーボンダッシュボードアクセント・カーボンレーシングシート・サスペンションリフター・OP640

    本体価格
    4360万円

関東
0台
---
関西
0台
---
東海
2台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
9台
3953.4万円
関西
2台
3940万円
東海
6台
4391.7万円
北海道
2台
3705万円
九州
3台
3643万円
東北
2台
4015万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
4050万円
四国
0台
---

8Cの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

8CとF8トリブートの比較トップへ

8CとF8トリブートのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  8C   フェラーリ  F8トリブート
2259万円 新車時価格 3245万円~3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1895×1340 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
4691 排気量(cc) 3902
450 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

8CとF8トリブートの比較トップへ

8CやF8トリブートと他の車種を比較してみる

 

8CとF8トリブートの比較トップへ

8CとF8トリブートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!8CとF8トリブートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは8Cの中古車は2台、F8トリブートの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

8C、F8トリブートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー