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ザ・ビートルとミトを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アルファ ロメオ  ミト
VS
24.9万円375万円
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中古車相場 30万円198万円
ミトの相場表を見る
564 中古車掲載台数 57
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 黒革純ナビTV HID スマートキー 認定中古車

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・TV Bluetoothオーディオ ブラインドスポット ETC2.0 クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 純正ナビ・バックカメラ・シートカバー・ドライブレコーダー前後・クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 2025大阪モーターショー出品車両 オリジナルリフトアップサス WORK17インチAW オフロードタイヤ オプションでカンガルーバー装着可 MadBug

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 1400cc Rライン 三連メーター プッシュスタート 純正ナビ 地デジ バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外トランクスポイラー ETC

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター SR 黒革シート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    292.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ フルセグTV  ETC オートルーズ HIDヘッドライト 純正フォグ 純正16インチアルミル ウインカードアミラー 禁煙車 保証付

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 修復歴無 社外ナビ フルセグTV ミラーヒーター ウィンカーミラー フォグランプ 16インチアルミホイル Bluetooth接続

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 300台限定生産モデル 純正ナビゲーション 専用インテリア 専用ボディーカラー HIDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メモリーナビ フルセグBカメ ドラレコキセノン社外AW MTモード 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    87.5万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    142.2万円

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    98万円

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    本体価格
    応談

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    58万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
162
129万円
関西
76
153万円
東海
94
129.4万円
北海道
30
91.1万円
九州
83
115.4万円
東北
38
134.3万円
北陸・甲信越
32
107.4万円
中国
30
112.9万円
四国
19
127.5万円
地域別台数
関東
32
87.7万円
関西
11
88.7万円
東海
8
68.9万円
北海道
0
---
九州
3
66.5万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとミトのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アルファ ロメオ  ミト
229.9万円405.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1197~1984 排気量(cc) 1368
105~211 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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