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ミトと207を比較! - みんなの比較車種

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ミトと207の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   プジョー  207
VS
23万円177万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 10万円46万円
207の相場表を見る
56 中古車掲載台数 16
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 純正17AW ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビTVバックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ディーラー整備車両 整備記録簿 6速ATターボ キセノンヘッドライト シートヒーター 純正17インチ SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース スペアキー ETC

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 正規ディーラー車 左ハンドル 6MT BOSEサウンド ポルトローナフラウレザー アニバーサリーレッド

    本体価格
    147万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    139.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ Dオーディオ 外ハンドル TベルWポンプ交換

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 正規ディーラー車 ターボ 純正17インチ SDナビ 地デジテレビ CD DVD再生 ブルートゥース AUX ETC パークアシスト アイドリングストップ グッドイヤータイヤ8分山

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 走行5.7万キロ・カギ2本・記録簿・取説・ルーフライニング張替・タイミングベルト交換・ウオーターポンプ交換・ドライブベルト交換・スパークプラグ交換・前後ドラレコ・ETC・本革シート・シートヒーター

    本体価格
    57万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 車検R10年4月 6速MT 革シート BOSEサウンドシステム ナビ TV バックカメラ Bluetooth シートヒーター デュアルエアコン

    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タンレザーシート  天張り張替済み 禁煙車

    本体価格
    113.9万円

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  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

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    29万円

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    38万円

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    12万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

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    29.9万円

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    本体価格
    46万円

  • プジョー 207 スポーティアム 300台限定車/ガラスル-フ/地デジTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/バックソナ-/アルミペダル

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 ワンオーナー記録簿 禁煙車 BTオーディオ

    本体価格
    10万円

  • プジョー 207 スポーティアム 禁煙車 カロッツェリアHDDナビ・TV ドラレコ ETC LEDヘッドランプ クルーズコントロール 車検R9年5月 純正アルミホイール キーレス スペアキー付

    本体価格
    23万円

関東
33
82.5万円
関西
6
58.9万円
東海
7
74万円
北海道
1
65万円
九州
6
77.8万円
東北
1
53.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
8
24.9万円
関西
2
38.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
31.4万円
四国
0
---

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207の中古車を探す

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ミトと207のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   プジョー  207
261.5万円348万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1368 排気量(cc) 1360~1598
135~170 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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