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ミトと207を比較! - みんなの比較車種

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ミトと207の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   プジョー  207
VS
20万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
59 中古車掲載台数 20
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ TV ナビ ETC ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    51.1万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ETC フォグ クリソナ 純正AW 車検整備

    本体価格
    20万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー車 キャメルレザー×黒内装 ETC ドラレコ キーレスキー×2 茶革レザーシート シートヒーター パーキングセンサー 取説・保証書・アルファロメオディーラー車検時記録簿7枚・純正ケース 修復歴なし

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビTV ETC シートヒーター 黒レザー

    本体価格
    50.6万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 禁煙/ナビTV/LEDヘッドライトキット/黒革/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/新品タイヤ・バッテリー/ETC/純正17AW

    本体価格
    152.3万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 車検有り即乗り 2WD ワンセグカーナビ シートヒーター キーレス フォグランプ MTモード付き アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置 サイド・カーテンSRS 修復歴無し (黒M)

    本体価格
    28万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ リミテッドエディション 50台限定車 正規ディーラー車 SPIRIT車高調 FORCE-Gマフラー 社外キャリパー カーボンシート

    本体価格
    192万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 純正アルミホイール エアバック エアコン アイドリングストップ 社外ナビ キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント /車検:2年付/走行:4.7万km/タ-ボ/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/DVD視聴/Bluetooth/純正17AW/革巻ステア/シ-トヒ-タ-/キ-レス/MTモ-ド/AUTOエアコン/トランクスポイラ-

    本体価格
    23万円

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  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

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    35万円

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    29万円

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    55万円

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    46万円

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    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 アーバンムーブ 走行31000Km

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 シエロ オークション評価4.5高評価車/HDDナビ/フルセグTV/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/キーレス/ガラスルーフ/スポーツモード付AT/純正アルミ/黒半革シート

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 207 GT 5MT ターボ パノラマルーフ 純正17インチアルミ ワンセグナビ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    37.8万円

関東
24
90.2万円
関西
13
91.6万円
東海
10
70.1万円
北海道
1
28万円
九州
6
70.2万円
東北
2
37.5万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
27.1万円
関西
2
33.8万円
東海
3
43万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

ミトの中古車を探す

207の中古車を探す

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ミトと207のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   プジョー  207
261.5万円348万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1368 排気量(cc) 1360~1598
135~170 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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