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eKスペースとミトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アルファ ロメオ  ミト
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 19.5万円198万円
ミトの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 43
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ブラック内装・7型ナビゲーション・ピンク・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報装置

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9型ナビ・TV・ETC・走行1.4万km

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ ドライブレコーダー プッシュスタート キーフリー パワースライドドア ライトレベライザー シートヒーター

    本体価格
    100.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 純正ナビ ミラー内蔵バックカメラ ETC 前後障害物センサー シートヒーター Bluetooth フルセグTV HDMI 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト SDナビ SDカードなし 後席モニター 片側パワースライド バックカメラ 純正14インチアルミホイール 衝突軽減システム フルセグTV CD DVD Bluetooth スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ フルセグ CD DVD BT スマートキー 片側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正ナビTV マルチアラウンドビューモニター FCM 両側パワースライドドア

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 eKスペース E 両側スライドドア アイドリングストップ 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワースライドドア バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
    88万円

関東
238
82.7万円
関西
134
85.8万円
東海
192
99.6万円
北海道
83
83.4万円
九州
231
75万円
東北
112
95.1万円
北陸・甲信越
102
87万円
中国
119
88万円
四国
43
98.1万円
地域別台数
関東
17
101.7万円
関西
11
85.5万円
東海
10
68万円
北海道
0
---
九州
2
54.9万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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eKスペースとミトのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アルファ ロメオ  ミト
174.9万円194.6万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
659 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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