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アルファGTVとギブリを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファGTV   マセラティ  ギブリ
VS
68万円236万円
アルファGTVの相場表を見る
中古車相場 151万円1350万円
ギブリの相場表を見る
7 中古車掲載台数 210
  • アルファ ロメオ アルファGTV 2000GTV 正規ディーラー車(伊藤忠オート)  整備記録簿・整備明細書有り キャブレターOH済 ボディ再塗装済 Fシート貼替済 ヘレボーレステアリング ブレーキブースター増設 セブリングマッハワンミラー ETC

    本体価格
    590万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0V6 アルファコルセ 限定200台アルファ―コルセチューン

    本体価格
    236万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 6MT レッドレザー トランクスポイラー 社外オーディオ ETC

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    230万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V ユーザー様直接仕入れ 6速マニュアル アラゴスタ車高調 社外マフラー トランクスポイラー 純正17インチアルミ フォグランプ タンレザーシート lPiNオーディオ ウェルカムランプ スペアキー ETC

    本体価格
    140.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 左ハンドル/5速MT/タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済/定期点検記録簿付/運転席レカロシート/メーター管理システムチェック済/テスト走行済

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 純正6速 修復歴無し 車検令和8年9月 ヌボラブルー ドラレコ 17インチアルミ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ 3.0 12方向電動調節式レザーシート(ネロ) フロントシートヒーター オープンポア・ラディカウッド・トリム・ガラスサンルーフ 19AW(ポセイドン)

    本体価格
    219万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ・茶本革・左ハンドル・純正ナビ・ウッドパネル・パドルシフト・シートヒーター・TV視聴・バックカメラ・Bluetooth・ETC・クルーズコントロール・電子パーキングブレーキ・後席フィルム

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    348万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ ナビ フルセグ レザーシート

    本体価格
    239万円

  • マセラティ ギブリ S カーボンPKG ローダウン Sルーフ 20AW 前後シートヒーター TVキャンセラー

    本体価格
    285万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定中古保証/赤革/ピエノフィオーレレザー/サンルーフ/シートヒーター/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/アルマイト加工レッドブレーキキャリパー/カーボンインテリア/アルカンターラルーフ

    本体価格
    1035万円

  • マセラティ ギブリ S エバーノトリム 20inAW リアサンシェード レッドブレーキキャリパー リアシートヒーター フルナチュラルレザー

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
    528万円

関東
4
134.2万円
関西
2
413万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
84
383.3万円
関西
52
455.4万円
東海
33
441.9万円
北海道
4
417.5万円
九州
14
375.5万円
東北
4
618.7万円
北陸・甲信越
3
386.1万円
中国
11
285.6万円
四国
5
524万円

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アルファGTVとギブリのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファGTV   マセラティ  ギブリ
396.9万円 新車時価格 834万円2048万円
クーペ ボディタイプ セダン
4285×1780×1318  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1969~3179 排気量(cc) 1998~3799
150~240 最高出力(馬力) 275~580
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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