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S660とアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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S660とアルファ155の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
108.7万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 68万円188万円
アルファ155の相場表を見る
566 中古車掲載台数 18
  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙車 後期型 無限ハードトップ アクティブスポイラー ETC LEDヘッドライト スマートキー 純正16インチアルミホイール Pスタート AUX接続

    本体価格
    177.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 安心パッケージ・オープンカー・スマートキ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ センターディスプレー バックカメラ シティブレーキアクティブシステム ハーフ レザーシート スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HDMI・USB・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    241万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ ワンオーナー車 ユーザー様買取車 スカイサウンドインターナビフルセグTV バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 赤黒ハーフレザーシート シートヒーター バージョンZ専用装備

    本体価格
    370万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ナビTV・無限Sエアロ・無限マフラーチタン・ETC2.0・サイドステップガーニッシュ・ドリンクホルダー・TVキット付き

    本体価格
    418.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    269万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純正オーディオ ドライブレコーダー パドルシフト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正マット プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    161.5万円

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    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 16Vファイナル/アーキュレ/スピードライン

    本体価格
    120万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 5速マニュアル 左H 社外マフラー ホイール カーボンボンネット スパルコシート Tベルト交換済

    本体価格
    99.9万円

関東
205
233.5万円
関西
64
213.6万円
東海
143
229.7万円
北海道
6
189万円
九州
54
198.3万円
東北
28
209.3万円
北陸・甲信越
26
219.1万円
中国
32
215.2万円
四国
8
217.1万円
地域別台数
関東
4
104.9万円
関西
4
128万円
東海
5
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165万円
四国
0
---

S660の中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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S660とアルファ155のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   アルファ ロメオ  アルファ155
198万円315万円 新車時価格 345万円518万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2492
64 最高出力(馬力) 140~185
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は566台、アルファ155の中古車は18台掲載しています。
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