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デリカD:5とe-tronを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  e-tron
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 348万円698万円
e-tronの相場表を見る
2894 中古車掲載台数 19
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後席モニター ブラックアウトグリル 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動ドア ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDライト

    本体価格
    431.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ・12.8型後席モニター・ETC2.0車載器・前後監視ドライブレコーダー

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ シートヒーター 両側電動スライドドア carrozzeriaナビ(AVIC-RQ912) フルセグTV パドルシフト ハンドルヒーター プリクラ レーンキープ パワーシート

    本体価格
    430万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール 後席モニター バックカメラ ナビ Bluetooth フルセグ HIDヘッドライト オートライト パドルシフト 電格ミラー ETC

    本体価格
    255万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ グリルラプター塗装 エンジンフードエンブレム サイドカーテン 電動サイドステップ ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 全塗装済み・オリジナルツートンカラー・禁煙車・パワースライドドア・バックカメラ・サイドカメラ・HIDヘッドライト・フロントフォグランプ・クルーズコントロール・ビルトインETC

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 検査10年3月/純正フルエアロ&アルミ/メーカーオプションナビ/ETC/バックモニター/片側電動スライドドア/タイミングチェーン車

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    537万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    382万円

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    384万円

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    425万円

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    本体価格
    376.8万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    429.8万円

関東
852
283.9万円
関西
423
344.7万円
東海
410
331.5万円
北海道
321
311万円
九州
271
296.2万円
東北
279
334.8万円
北陸・甲信越
175
322.1万円
中国
98
372.3万円
四国
65
332万円
地域別台数
関東
5
446.2万円
関西
3
443.7万円
東海
4
403.3万円
北海道
1
458万円
九州
3
435.8万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
400万円
四国
0
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三菱  デリカD:5   アウディ  e-tron
221.3万円494.5万円 新車時価格 933万円1256万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 313~408
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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