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Q8とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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Q8とデュアリスの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   日産  デュアリス
VS
385万円1080万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
88 中古車掲載台数 32
  • アウディ Q8 50 TDI quattro S lineP コンフォートP コンフォートアシスタンスP HDマトリクスLEDヘッドライト  パノラマサンルーフ ドアエントリーライト

    本体価格
    948万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ SlinePKG レザーPKG コンフォートアシスタンスPKG HDマトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリングPKG インテリアプラスPKGリヤ ドアエントリーライト OP22AW バルコナレザー Bang&Olufsen 認定中古車

    本体価格
    897.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Audi認定中古車 コンフォートアシスタンス

    本体価格
    952.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD (ワンオーナー・オートクロージャー・リアアスクル・ヒルコン・エアサス・BSA・LKA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・360度カメラ・ディスプレイオーディオ・FRドラレコ・R22AW)

    本体価格
    658.8万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ パノラマサンルーフ・ブラックスタイリングパッケージ・4ゾーンデラックスエアコンディショナー・レーザーライト・ドアエントリーライト・ステアリングヒーター・デジタルOLEDリアライト・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    960万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートP SラインプラスP サンルーフ

    本体価格
    718万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ S-linePKG/レザーPKG/コンフォートアシスタンスPKG/HDマトリクスLEDヘッドライト/パノラマサンルーフ/インテリアプラスPKGリヤ/ドアエントリーライト

    本体価格
    998万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ Q8 bronze edition 特別仕様車 Slineパッケージ コンフォートパッケージ スズカグレー バング&オルフセンスピーカー

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 6ヶ月保証付き

    本体価格
    555万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ ブロンズエディション限定車

    本体価格
    788万円

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    68万円

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    29.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    50.3万円

関東
18
740.3万円
関西
21
703.1万円
東海
13
678.7万円
北海道
6
736.2万円
九州
13
646.3万円
東北
4
574.6万円
北陸・甲信越
7
868.5万円
中国
5
875.8万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
12
60.4万円
関西
2
58.9万円
東海
3
52.7万円
北海道
6
54.1万円
九州
3
51.9万円
東北
4
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53.2万円
四国
0
---

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Q8とデュアリスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   日産  デュアリス
992万円1365万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2967~2994 排気量(cc) 1997
272~340 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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