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ノートオーラとTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとTT RSロードスターの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  TT RSロードスター
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 618万円758万円
TT RSロードスターの相場表を見る
1784 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ プロパイロット スマートミラー アラウンドビュー SOSコール  ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO e-POWER ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーSDナビ 全周囲カメラ 弊社社用車

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙 エマージェンシーブレーキ 全方位カメラ デジタルインナーミラー LEDオートライト シーケンシャルウィンカー シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    183.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー インテリジェントエマージェンシーブレーキ 前席シートヒーター ハーフレザー LEDヘッド&フォグ ETC ドラレコ Bluetooth再生 オートライト

    本体価格
    209.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション AWINエアロ/BOSEパーソナルサウンド/禁煙車/埼玉仕入/9インチナビ/全方位カメラ/プロパイロット/インテリジェントルームミラー/BSM/社外パワーバックドア/黒革レザーシート/シートヒーター/純正17アルミ/LEDライト

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 登録済未使用車 プロパイロット

    本体価格
    285.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラナビ/TV BOSE Pパイロット

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レザーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    206.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD quattro 20インチAW 可変マフラー MINIナビ マトリクスLEDライト バーチャルコックピット 専用シート ドライブセレクト オートエアコン シートヒーター TV ETC 専用エアロ BSM バックカメラ

    本体価格
    618万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD 正規D車 2.5L Quattro 7速AT MMiナビ

    本体価格
    758万円

関東
549
241万円
関西
211
247.5万円
東海
326
243.7万円
北海道
92
274.8万円
九州
270
249.9万円
東北
121
239.7万円
北陸・甲信越
94
240.4万円
中国
79
244.9万円
四国
42
242.3万円
地域別台数
関東
2
688万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ノートオーラとTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  TT RSロードスター
261万円353.1万円 新車時価格 978万円1005万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
1198 排気量(cc) 2480
82 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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