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S1スポーツバックとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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S1スポーツバックとジュリエッタの中古車情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
149.8万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
30 中古車掲載台数 191
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT MMI フルセグ(キャンセラー付き) スマートキー2個 ワンオーナー 禁煙車 キセノン ETC 純正18インチホイール タイヤ新品交換 車検整備付き 取扱説明書 メンテナンスノート 231PS(カタログ値)

    本体価格
    244万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー ICターボ 6速マニュアル ナビTV カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    208万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ブラックレザー ワンオーナー車 キセノン 純正ナビ地デジTV ETC 純正18インチアルミ クリアランスソナー シートヒーター マルチファンクションステアリング アドバンスキーレス キーレス

    本体価格
    268万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/90台 ファインナッパレザー BOSEサウンド ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーシートバック&センターコンソール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    299万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 KW車高調 ミルテックマフラー ワーク17インチ ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ地デジTV REVOステージ2 EVENTURIインテーク クリアランスソナー ガレージベリーFエアロ

    本体価格
    348万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 レーシングライン製エアインテークキット プラズマダイレクトイグニッションコイル ワグナー製インタークーラー レムス製マフラー グループM製ステンメッシュブレーキホース OZレーシング製18インチAW

    本体価格
    322.4万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストル-フ/純正ナビ/クリアランスソナ-/フルセグ/DVD再生/Bluetoothオ-ディオ/ハーフレザーシート

    本体価格
    317.3万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC Bluetooth 4WD オートライト ウィンカーミラー HDMI 横滑り防止システム 電格ミラー

    本体価格
    198.9万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 

    本体価格
    330万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT KWver3車高調 社外AW 社外タナベマフラー バックカメラ

    本体価格
    218万円

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    28万円

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    本体価格
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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    253.4万円

関東
10
273.9万円
関西
10
294.9万円
東海
1
169.8万円
北海道
3
203.9万円
九州
3
238.3万円
東北
1
217.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
76
106.4万円
関西
52
132.5万円
東海
23
92.6万円
北海道
5
60.2万円
九州
10
113.5万円
東北
17
76.3万円
北陸・甲信越
5
116.4万円
中国
3
62万円
四国
0
---

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S1スポーツバックとジュリエッタのカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
430万円471万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1984 排気量(cc) 1368~1742
231 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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