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ムーヴキャンバスとS1を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとS1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S1
VS
24万円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
6623 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth 衝突軽減 コーナーセンサー 電動格納式ドアミラー 横滑り防止 オートハイビーム パワーウインドウ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライド フォグランプ アイドリングストップ ABS Wエアバッグ プライバシーガラス スマートアシスト

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    152.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 純正メモリーナビ 全周囲モニター 両側電動スライドドア CD DVD再生 衝突軽減システム ペダル踏み間違い クリアランスソナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 修復歴無し・ワンセグナビ・ETC・オートエアコン・アイドリングストップ・整備保証付

    本体価格
    67.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス Xブラックインテリアリミテッド SA3 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC 前方ドラレコ スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 後方コーナーセンサー オートマチックハイビーム アイドリングストップ 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    125.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 衝突被害軽減システム パノラマカメラ オートマチックハイビーム 両側パワースライドドア ナビ フルセグ Bluetooth フロントフォグランプ スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    179万円

関東
1462
136.8万円
関西
820
132.2万円
東海
1154
136.6万円
北海道
258
145.8万円
九州
999
133.2万円
東北
563
142.1万円
北陸・甲信越
462
133.7万円
中国
599
138.2万円
四国
306
138.2万円
地域別台数
関東
5
295.2万円
関西
10
277.1万円
東海
3
213万円
北海道
1
135万円
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
194.8万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとS1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S1
146.3万円200.8万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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