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A3セダンとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとコンコースの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   キャデラック  コンコース
VS
70万円568万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
120 中古車掲載台数 6
  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト レンタカ-UP・アウディ認定中古車保証・コンビニエンス&アシスタンスPKG・3ゾ-ンオートマチックエアコンディショナー・純正17インチアルミ・バックカメラ・前席シートヒ-タ-・LEDライト・バーチャルコックピット

    本体価格
    320万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ ワンオーナー 禁煙車 ナビゲーションPKG コンビニエンスPKG LEDライトPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット フラットボトム革巻きステアリング バックカメラ バックガイド ETC2.0  黒革シート

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ワンオーナー メーカーナビ ターボ

    本体価格
    144万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/オートマチックトランクリッド/サラウンドビューカメラ/3ゾーンオートマチックエアコンディショナー/MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    408.9万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 鑑定済認定車

    本体価格
    129万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Bang&Olufsen3Dサウンドシステム/ラグジュアリーパッケージ/ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/スマートフォンインターフェース

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 2025年モデル 18AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリング アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート リヤビューカメラ

    本体価格
    428万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 元当社デモカー 禁煙 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 Pシート Sヒーター ナビゲーションパッケージ AppleCarPlay AndroidAuto コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    128万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ワンオーナー1999年最終コンコース ベンチコラムオートマ

    本体価格
    応談

関東
36
263.6万円
関西
24
272.6万円
東海
28
317.2万円
北海道
5
226.6万円
九州
8
182.3万円
東北
4
243万円
北陸・甲信越
9
304.1万円
中国
5
309.6万円
四国
1
298万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
3
248.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
128万円

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A3セダンとコンコースのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   キャデラック  コンコース
329万円599万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
999~1984 排気量(cc) 4564
110~204 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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