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A3セダンとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   アウディ  RS e-tron GT
VS
75万円568万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 727.7万円1180万円
RS e-tron GTの相場表を見る
136 中古車掲載台数 10
  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ LEDヘッドライト デジタルメータ― シートヒーター ACC レーンアシスト サイドアシスト ナビゲーションパッケージ 10スピーカー

    本体価格
    190万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング S-Lineパッケージ LEDヘッドライト アダプティブクルーズ レーンキープ サイドアシスト リアトラフィックアシスト

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグ バックカメラ アドバンスドキー プッシュスタート 革巻きステアリング パドルシフト 純正16アルミ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 弊社元レンタカー 禁煙車 点検記録簿 ACC レーンアシスト バーチャルコックピット 障害物センサー前後 LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター カープレイ サイドアシスト 2ゾーンエアコン ETC

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 修復歴無し

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 1オナ 衝突軽減 純正ナビTV Bluetooth LED

    本体価格
    170.6万円

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    798万円

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    本体価格
    1180万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD マトリックスヘッドライト レザーシート シートベンチレーション カーボンパッケージ テクノロジーパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド ダイナミックパッケージプラス RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    800万円

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    927.7万円

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    本体価格
    1080万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG テクノロジーPKG ブラックスタイリングPKG アウディレーザーライト  OP21インチブラックAW レッドキャリパー シートヒーター/ベンチレーション パノラマサンルーフ カーボンインテリアトリム

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンパッケージ テクノロジーパッケージ カーボンデコラティブパネル OP21インチアルミ ダイナミックパッケージプラス マトリクスLEDヘッドライト カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    727.7万円

関東
39
270.7万円
関西
26
257.8万円
東海
26
290万円
北海道
6
213.1万円
九州
10
227.8万円
東北
7
260.1万円
北陸・甲信越
10
306.7万円
中国
10
268.2万円
四国
2
224万円
地域別台数
関東
2
798.5万円
関西
5
942.7万円
東海
1
1080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
0
---
四国
1
800万円

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アウディ  A3セダン   アウディ  RS e-tron GT
329万円599万円 新車時価格 1799万円3129万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
999~1984 排気量(cc) ---
110~204 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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