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RS7スポーツバックとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS7スポーツバック   ルノー  トゥインゴ
VS
438万円~1538万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 30万円~293万円
トゥインゴの相場表を見る
14台 中古車掲載台数 257台
  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ RSスポーツエグゾースト 22AW パノラマサンルーフ デコラティブパネルカーボンツイル B&O マッサージ機能付バルコナレザー ベンチレーター ACC

    本体価格
    880万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD アシスタンス&RSデザインP 後期 黒革 サンルーフ 純正HDDナビ TV BTオーディオ&TEL BOSEサウンド 360カメラ RSエアロ&21インチAW マトリクスLED 2年保証付

    本体価格
    688万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD ダイナミックパッケージプラス/カーボンスタイリングPKG/サンルーフ/カーボンセラミックブレーキ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    649.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD RSスポーツエキゾーストシステム ブラックスタイリングパッケージ デコラティブパネル カーボンツイル プライバシーガラス ワンオーナー TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    1550万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 左ハンドル

    本体価格
    1270万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期モデル 21AW RS専用シート・ステアリング サンルーフ RSエキゾースト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    540万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD カーボン&ブラックスタイリングPKG セラミックブレーキ RSエグゾースト OP21インチAW サンルーフ 黒革 レッドシートベルト BOSEサウンド HUD ナイトビジョン 前後カメラ TV ACC レーン&サイドアシスト 走行16000km

    本体価格
    748万円

  • アウディ RS7スポーツバック BOSE 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD ワンオーナー・ブラックスタイリングP・RSスポーツエキゾースト・HDマトリクスLED・パワークロジングドア・電動テールゲート・バーチャルコクピット・B&Oサウンドシステム・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1538万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ B&Oサウンド ナイトビジョン サイドアシスト ACC レーンアシスト HUD OP21インチAW

    本体価格
    458万円

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    169万円

関東
8台
1038万円
関西
2台
1094万円
東海
2台
659万円
北海道
0台
---
九州
2台
903万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
103台
117.8万円
関西
45台
123.3万円
東海
41台
164万円
北海道
3台
75万円
九州
15台
127.4万円
東北
10台
96万円
北陸・甲信越
17台
124.5万円
中国
14台
154.5万円
四国
9台
169万円

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RS7スポーツバックとトゥインゴのカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   ルノー  トゥインゴ
1799万円~1910万円 新車時価格 169万円~289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
3996 排気量(cc) 897~998
600 最高出力(馬力) 65~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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