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A1スポーツバックとミトを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   アルファ ロメオ  ミト
VS
47.8万円369万円
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中古車相場 21.9万円162万円
ミトの相場表を見る
270 中古車掲載台数 60
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン SラインPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット ACC ワイヤレスチャージ 純正MMIナビ Bカメラ Applecarplay パーキングエイド ドライバーアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト

    本体価格
    234.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト TVチューナー コンビニ・アシスタンスPKG  ナビゲーションPKG ワイヤレスチャージ スマホ連携 コントラストルーフ ACC レーンアシスト LEDヘッドライト シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 1オーナー 禁煙車 屋内保管 純正ナビ ETC  HID  ブルートゥース接続 走行50.000km  スペアキーレス 取扱説明書  記録簿 新車保証書 シラーズレッド/アイスシルバー

    本体価格
    78万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙 純正AW LEDヘッドライト コーナーセンサー 盗難防止装置

    本体価格
    95万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット アドバンストキー リヤビューカメラ シートヒーター(フロント)

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 限定250台 MMI アウディプレセンスF

    本体価格
    229万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト TVチューナー アクテイブクルーズコントロール  コントラストルーフ コンビニエンス&ナビゲーションPKG 純正ナビ Bカメラ ETC バーチャルコックピット 純正16AW LEDヘッドライト 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    217.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    308万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    192.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    68万円

関東
97
229.1万円
関西
46
221.9万円
東海
38
238.5万円
北海道
7
193.1万円
九州
22
193.1万円
東北
13
236.3万円
北陸・甲信越
29
218.5万円
中国
14
210.5万円
四国
4
239.8万円
地域別台数
関東
27
79.6万円
関西
9
62.8万円
東海
13
78.5万円
北海道
1
65万円
九州
3
65.3万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
111.9万円
四国
3
107.3万円

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A1スポーツバックとミトのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アルファ ロメオ  ミト
294万円483万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
999~1497 排気量(cc) 1368
95~150 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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