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Q3とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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Q3とパジェロの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   三菱  パジェロ
VS
71万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 59.9万円507万円
パジェロの相場表を見る
299 中古車掲載台数 249
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 純正ナビETC アシスタンスパッケージ禁煙車 ベーシックパッケージ 電動リアゲート LEDライト 追従クルーズ 衝突軽減ブレーキ 18AW バーチャルコックピット 前後ドライブレコーダー シートヒーター 360度カメラ

    本体価格
    255万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正ナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    107万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ABT20インチ

    本体価格
    95万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 1オーナー 9300km Bカメラ 記録簿 スマートキー 純正AW

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD BOSEシステム/ナビ/TV/Bカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト C&P/スマートフォン/プライバシー

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 純正メモリーナビ USB ブルートゥース アラウンドビューモニター ETC2.0 コンビシート シートヒーター LEDオートライト アクティブドライブA ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト デモアップ/禁煙車/オートマチックテールゲート/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/アダプティブクルーズ/サイドアシスト/リヤクロストラフィックアシスト/シートヒーター/フロントシート電動調節機能

    本体価格
    393万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト デモカー・タッチレスポンス付MMIナビゲーション・追突予防・サイドアシスト・レーンアシスト・カープレイ・アンドロイドオート・オートマティックテールゲート・LEDヘッドライト・リアダイナミックウィンカー

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・テクノロジーパッケージ・パドルシフト・Applecarplay・アンドロイドオート・360°カメラ・LEDヘッドライト・電動トランクゲート

    本体価格
    358万円

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    本体価格
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    本体価格
    125万円

関東
112
310.3万円
関西
39
331.1万円
東海
55
343.8万円
北海道
23
197.6万円
九州
19
341.6万円
東北
11
303.2万円
北陸・甲信越
21
249.4万円
中国
15
345.9万円
四国
4
262.6万円
地域別台数
関東
76
187.6万円
関西
28
234.5万円
東海
34
160.9万円
北海道
27
193.1万円
九州
17
180.4万円
東北
18
193.8万円
北陸・甲信越
23
167.9万円
中国
16
239.8万円
四国
10
164.7万円

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Q3とパジェロのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   三菱  パジェロ
438万円582万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1497~1968 排気量(cc) 2972~3827
150~193 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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