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S5スポーツバックとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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S5スポーツバックとミニクラブマンの中古車情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   ミニ  ミニクラブマン
VS
102万円458万円
S5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 65円545万円
ミニクラブマンの相場表を見る
14 中古車掲載台数 893
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ナバーラブルー/ダンピングコントロールサス/Bang&OlufseN3Dアドバンストサウンドシステム/マトリクスLEDヘッドライト/マルチカラーアンビエントライト/運転席メモリー/360度カメラ/MMIナビ/カープレイ/ACC

    本体価格
    418万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&O Sスポーツシート マッサージ機能付 アシスタンスPKG レッドキャリパー マトリクスLED スマホ連携 全周囲カメラ アンビエントライト レーンアシスト サイドアシスト ACC パークアシスト

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 禁煙 弊社ユーザー買取車両 サンルーフ カーボンインテリア B&Oサウンド MMIナビ地デジBカメラ Bluetooth Audiドライブセレクト RSタイプ21AW 新品タイヤ 整備記録簿

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤レザーパッケージ Vコクピット バング&オルフセン マトリクスLED 純正19AW ACC イルミスカッフ ファインナッパ赤革 F席シートH レッドブレーキC USB AUX ETC 禁煙車

    本体価格
    265万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG バーチャルコックピット ACC 赤革 ナビ TV Bカメラ Bluetooth ドライブセレクト マトリクスLEDヘッドライト 電動シート シートヒーター 電動トランク レッドブレーキキャリパー 衝突軽減B ETC ドラレコ

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ S5スポーツバック スポーツバック 左ハンドル 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    287.5万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム S Sports シート ダイナミックステアリング マトリクスLEDヘッドライトパッケージ リヤスポーツディファレンシャル

    本体価格
    390万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期モデル 1オーナー 毎年ディーラー点検

    本体価格
    458万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    396万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ヘッドアップディスプレイ アシスタンスパッケージ ACC LKA AUDIサイドアシスト ハーフレザーシート PWシート シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット MMIナビ 360°カメラ DTV ETC

    本体価格
    292.4万円

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    本体価格
    218.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ワンオーナー/記録簿(R7・5・3・1・H29・28)/冷却水漏れ対策済み/バックカメラ/クリアランスソナー/キーレス/Bluetooth

    本体価格
    93万円

関東
8
308.2万円
関西
1
328.1万円
東海
1
291.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
265万円
北陸・甲信越
2
341.2万円
中国
1
418万円
四国
0
---
地域別台数
関東
362
185.2万円
関西
148
195.7万円
東海
150
182万円
北海道
20
138.3万円
九州
82
169.6万円
東北
42
153万円
北陸・甲信越
34
178.2万円
中国
28
182.6万円
四国
27
117.7万円

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S5スポーツバックとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   ミニ  ミニクラブマン
891万円1008万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
2994 排気量(cc) 1498~1998
354 最高出力(馬力) 102~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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