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ウェイクとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  S5スポーツバック
VS
15万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 139万円828万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1660 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA スマートアシスト 両側パワスラ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 禁煙車/両側電動/安全装置/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L パワースライドドア ナビ テレビ バック

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII SDナビ 両側電動ドア バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII BULLJE BULLCLIMBコンプリート 両側パワースライドドア オリジナル2トーン フロントグリル 3Dヘッドテールカバー 純正ナビ バックカメラ ETC LEDプロジェクター シートカバー

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側パワスラ ETC ドラレコ LEDスペアキ

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 1DINオーディオ・横滑り防止装置・アイドリングストップ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 車検受渡し 両側電動スライド ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ オートライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突軽減B 純正8インチナビ Bluetooth対応 パノラマモニター TV ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    134.5万円

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    359.8万円

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    311.8万円

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    557.8万円

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    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    658.5万円

関東
392
90.8万円
関西
258
91.2万円
東海
231
93.4万円
北海道
80
103.1万円
九州
289
93.2万円
東北
125
97.8万円
北陸・甲信越
103
91.1万円
中国
120
92.4万円
四国
62
87.3万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
2
345.5万円
東海
4
267.6万円
北海道
0
---
九州
3
499.8万円
東北
2
611.4万円
北陸・甲信越
3
470.8万円
中国
1
238万円
四国
0
---

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ウェイクとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  S5スポーツバック
135万円189.5万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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