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パナメーラとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  A7スポーツバック
VS
114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 82万円958万円
A7スポーツバックの相場表を見る
269 中古車掲載台数 160
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    178万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD カーボンインテリア SR ソフトクローズドア

    本体価格
    999万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ サンルーフ エアサス

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    615.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK プラチナエディション パワーシート

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD 熱線ガラスティンテッドガラスエアコンエアコン(後部座席)カーナビキーレスゴーパークセンサーバックカメラクルーズコントロールパワーステアリングサンルーフ革シート電動シート

    本体価格
    1110万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD サンルーフ 純正AW21インチ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD GTSインテリアPKG・パノラマルーフ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS PDK 4WD パノラマルーフ マトリクスLEDヘッドライト(PDLS Plus) 4ゾーンクライメート ソフトクローズドア シートヒーター&ベンチレーション(マッサージ機能付) オペチェアンスラサイトインテリアPKG

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2021年度

    本体価格
    1050万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    392万円

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    本体価格
    428.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    433.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ アシスタンスPKG HDマトリクスLED ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ 20インチAW スマホ連携 ワイヤレスチャージ  マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    468.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 20インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD メーカーナビ サラウンドビューカメラ アウディプレセンス/ドライブアシスト マルチカラーアンビエントライティング HDマトリクスLEDヘッドライト LEDリヤダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    485.8万円

関東
101
629万円
関西
38
606.3万円
東海
64
682.1万円
北海道
11
547.7万円
九州
23
669.5万円
東北
2
469万円
北陸・甲信越
17
652.9万円
中国
8
608.6万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
61
360.9万円
関西
19
417.5万円
東海
34
354.5万円
北海道
17
273.9万円
九州
11
324.7万円
東北
5
260.9万円
北陸・甲信越
5
238.2万円
中国
7
270.3万円
四国
1
485.8万円

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  A7スポーツバック
1424万円3337.5万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2893~3996 排気量(cc) 1968~2994
304~599 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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