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モコとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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モコとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A7スポーツバック
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1920 中古車掲載台数 162
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ プッシュスタート・スマートキー・ナビ・フルセグ・禁煙車

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X エネチャージ Bカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 車検整備付 禁煙車 フルセグ Bカメラ

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 C 鑑定書付き CD再生 キーレス 車検整備付き販売車 走行距離105530Km 保証なし 全席バイザー付き 運転席エアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 4WD 社外ナビ 地デジ Bカメラ AAC

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S CDチューナー ETC キーレスキー アルミホイール 保証書 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 S MM113D ナビ Bluethooth対応 アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD オートエアコン シートヒーター インテリジェントキー

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 禁煙車 当店買取直販車両 バックカメラ シートヒーター USB&CD アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート&スペアキー フォグランプ 保証書 取扱説明書 記録簿 電動格納ミラー

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    166.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Bluetooth・ローダウン・20インチ純正ホイール・ブラックレザーシート・シートヒーター・BOSEサウンド・コーティング施工済み・電動リアゲート・ABTフロントエアロ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    337.3万円

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    279万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    168万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ・フルセグTV 20インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク 各所ブラックアウト ブラックレザーシート

    本体価格
    257万円

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    本体価格
    165.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 電動リアゲート スペアキー 黒レザー

    本体価格
    183万円

関東
435
29.8万円
関西
244
28.8万円
東海
242
31.1万円
北海道
107
37.1万円
九州
322
32.2万円
東北
175
35.9万円
北陸・甲信越
156
35.2万円
中国
149
33.2万円
四国
90
34.1万円
地域別台数
関東
65
344.1万円
関西
20
343万円
東海
28
369.5万円
北海道
18
270.4万円
九州
14
333.1万円
東北
4
308.8万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
8
343.6万円
四国
1
485.8万円

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モコとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A7スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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