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A7スポーツバックとストリートを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  ストリート
VS
82万円1048万円
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中古車相場 39万円135万円
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132 中古車掲載台数 19
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アダプティブドライブシステム Bang&olufsenサウンドシステム 黒レザーシート HDマトリクスLED 純正ナビ フルセグ サラウンド360°カメラ ドライブレコーダー ETC パワーテールゲート

    本体価格
    338万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー パワーバックゲート シートヒーター マトリクスLED バーチャルコックピット クルーズコントロール レザーシート スマートキー プッシュスタート シートエアコン フルセグTV

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sline/バルコナレザー/シートヒーター/全周囲カメラ/オールホイールステアリング/TV/ダンピングコントロールサスペンション/マルチカラーアンビエントライト/HDマトリクスヘッドライト/

    本体価格
    619万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ROM書換チューン・20インチアルミ

    本体価格
    82万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム 社外可変式マフラー テールライトスモーク ブラックレザーシート

    本体価格
    277万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様 ローダウン 黒革シート

    本体価格
    165万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・サンルーフ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター・フルセグ・ETC・純正20AW・保証書・取扱説明書

    本体価格
    379.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 2016MODEL/アシスタンスPKG/パ-クアシストPKG/LEDヘッドライト/オプションカラ-/ベ-ジュ革/前後シ-トヒ-タ-/フロントベンチレ-タ-/マットブラッシュトアルミニウムインテリアトリム/ACC/サイドアシスト/4ゾ-ンAC/

    本体価格
    258万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S-Lineパッケージ/+2年無償延長保証付き/20インチAW/レーザーライト/パークアシスト/バルコナレザー/シートベンチレーション

    本体価格
    850万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD デビューパッケージ レザーシート Bang&Olufsen ダンピングコントロールサスペンション アシスタンスパッケージ サンブラインド フロント/リヤシートヒーター ドライビングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    367.7万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
57
432.1万円
関西
16
472.8万円
東海
28
401.8万円
北海道
9
251.9万円
九州
9
345.6万円
東北
5
369.5万円
北陸・甲信越
3
596.2万円
中国
4
424万円
四国
1
470万円
地域別台数
関東
3
53.3万円
関西
1
60万円
東海
2
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
68.9万円
四国
3
98.3万円

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A7スポーツバックとストリートのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  ストリート
812万円1229万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1968~2994 排気量(cc) 656
204~340 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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