| ホンダ インテグラSJ | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
69.8万円～75万円
インテグラSJの相場表を見る |
中古車相場 |
17万円～135万円
ストリートの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラSJ | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| 130.8万円～166.8万円 | 新車時価格 | 91万円～135.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4450×1695×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1870 他 |
| 1493 | 排気量(cc) | 656 |
| 105～130 | 最高出力（馬力） | 38～44 |
| FF | 駆動方式 | MR、4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.4～18.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT／4AT／CVTを使い分ける。(1996.3) |
解説 |
規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT／3AT、2WD／4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
インテグラSJとストリートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラSJとストリートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラSJの中古車は2台、ストリートの中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
